来源：盖世汽车发表时间：2022-07-27 16:38 阅读量：9534
据外媒报道，一个由消费者安全团体和汽车专家组成的联盟再次敦促汽车制造商，监管机构和其他利益相关方制定高级驾驶辅助系统的标准条款。
日前，美国汽车协会，消费者报告，J.D. Power，国家安全委员会，自动驾驶汽车教育合作伙伴和国际汽车工程师学会发布了一组更新的驾驶辅助功能标准条款该机构表示，伴随着此类技术越来越普遍，对它们进行统一命名将有助于缓解车主的困惑
该组织早在2019年就开始了这项工作，并在2020年特朗普执政期间提交了一份标准化名称的初步清单，得到了美国交通部的批准。
该组织在一份声明中表示:ADAS功能在新车中变得越来越普遍，这样的功能有可能减少车祸，每年挽救成千上万人的生命可是，汽车制造商描述ADAS功能的术语千差万别，可能会让消费者感到困惑，难以理解这些功能的实际功能
该组织在榜单上将ADAS功能分为六大类，分别是碰撞预警，碰撞干预，驾驶控制辅助，泊车辅助，其他驾驶辅助系统和驾驶员监控，其中驾驶员监控是今年新增的一个类别。
今年新增加的条款包括车道对中辅助系统，间接驾驶员监控系统，直接驾驶员监控系统和驾驶员重新参与系统其他术语包括盲点监测，自动紧急制动和自适应巡航控制
该组织希望汽车公司和其他主要利益相关者将在共同条款上采纳其建议，并教育消费者使他们了解ADAS的好处，局限性和功能代表美国大多数主要汽车制造商的汽车创新联盟没有立即对此发表评论
此前，美国汽车安全监管机构已经加强了对特斯拉Autopilot等驾驶辅助系统的审查，监管机构将继续审查涉及此类技术的碰撞报告。
当被问及该组织是否收到了汽车制造商或美国公路安全管理局对更新术语的回应时，AAA的格雷格·布兰农表示，他们收到了一些非常好的反馈《消费者报告》汽车测试高级主管杰克·费舍尔也表示，他已经收到了致力于采用这些术语的车企的积极反馈，更多新车型将开始使用这些术语
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