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三缸机也很牛这三款车出来让你“真假难辨”

来源:易车网发表时间:2022-10-31 12:49  阅读量:14659   

几十年前,三缸的确是抖动,无力,不可靠的代名词这是绝对毋庸置疑的但伴随着技术的发展,其实在2022年的今天,很多搭载三缸的车型早已摆脱了这些特征即使蒙着眼睛也很难分辨开的是三缸还是四缸不相信我我给你介绍三款

日产X—Trail

指导价18.19—26.29万元。

琦君采用V—Motion 3.0设计语言,更加现代精致双V运动前脸,横向节点式进气格栅,以及厚实的双V型镀铬,辅以车标,尽显高档大气LED星舰分体式大灯组,非常犀利前卫,标配日间行车灯,自适应远近光灯,自动大灯,前雾灯,大灯高度调节,大灯延时关闭整体车身材料大范围采用高强度新型铝合金材料,整车操控更加敏捷灵活,裙侧装饰条向上凸起,进一步提升了气势和档次双棱LED尾灯,四周黑化,更加时尚犀利在logo下方,有一个字母logo,增强辨识度经过大胆的设计,银色护板,提升了档次感和气势

内饰有科技感和豪华感中控台采用了大面积的软性材质覆盖,并配以优雅的木质装饰板和镀铬条新车还配备了三幅式多功能平底方向盘,流行的全液晶仪表和悬浮式中控屏也没有缺席部分车型还会配备HUD抬头显示器,可以实现三屏联动的效果此外,部分实体按键和旋钮仍保留在中控屏下的空调控制区,部分消费者在开车时操作在换挡机构区,可以看到新车采用了电子换挡配置方面,新车将搭载日产Connect Super Smart 2.0,增强型ProPILOT Super Smart Drive,日产i—SAFETY智能主动安全系统等

动力方面,搭载1.5T涡轮增压三缸发动机,采用VC—Turbo技术,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,传动系统将匹配可模拟8挡的CVT变速箱此外,部分车型还将搭载第二代4x4—i智能全模式四驱系统,并支持五种驾驶模式切换

不可否认,如果从市场表现的角度来看新一代日产琦君,那么它并不成功,而罪魁祸首也是因为其全新的1.5T三缸发动机平心而论,这个三缸发动机本身没什么问题错的是每个人固有的认知

悦L嗨F

指导价17.17—18.37万元。

悦L Hi F油电混动绝对有吸睛能力新车采用了纯粹的美学设计理念前脸悬浮式阵列进气格栅科技感十足,中间可点亮的盾形数字流光LOGO也十分抢眼车身侧面,L Hi F的混动线条非常流畅,纤细的腰线从前车延伸到后车,拉长了整个车身的视觉效果,让侧面看起来更加舒展尾部造型方面,星月L Hi F hybrid采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,官方命名为潮汐尾灯起伏的线条像潮水一样来回涌动,富有节奏感

室内设计也是行业天花板级别一进入车内,你会发现内饰处处散发着高级豪华感车内很多部位的真皮包裹和活力蓝的配色让人仿佛置身天空之镜即使坐在车里,他们也能感受到大自然带来的能量,这应该正是设计师想要传达给大家的感受而且还有超大的IMAX三重屏,由三块12.3寸的液晶显示屏组成它还配备了吉利Galaxy OS系统,内置高通8155芯片本次Galaxy OS1.3升级了64项智能场景功能,优化了78项智能场景体验它不仅功能丰富,而且操作流畅

动力方面,组合了一台1.5T三缸发动机+一组单电机,传动系统配备3速混动电驱DHT Pro变速箱从吉利官方公布的百公里加速7.9秒的成绩来看,还是可圈可点的另外,这款车的综合油耗可以低至百公里不到5L

一个拉杆箱是否适合家用,舒适性很重要这款星悦L在高速行驶时的底盘质感非常好,有一种很重的德的感觉而且在通过一些沟坎的时候也很稳,减震过滤效率很高此外,转向手感,油门踏板,刹车踏板的调校也体现了大厂风,一切都很好用再加上超低的油耗,良好的加速性能你敢说这样的三缸车型不香吗

凌06

指导价11.86—13.98万元。

外观方面,领克06具有鲜明的运动时尚风格新车前脸采用最新的柯灵家族语言设计,扁平狭长的双层格栅搭配标志性的分体式大灯,一眼就能看出这是一款柯灵车型前包围采用了现在流行的三段式设计,周围的金属装饰条会根据不同的配置采用不同的颜色从车身侧面来看,采用了短前悬挂,短后悬挂的设计,悬浮式车顶的加入为这款新车增添了时尚元素,车身底部和轮拱采用黑色包围,体现了雷克萨斯06的越野身份,从车的顶部到底部,四周都是上窄下宽的布局设计,看起来比较重,标志性的能量水晶尾灯呈Y形上下柱排列,底部双出的排气布局也体现了运动风格

内饰方面,柯灵06采用了设计语言,整体造型层次丰富做工和用料也保持了柯灵的高水准蓝色装饰板搭配橙色装饰条,造型运动的一体式座椅,显得年轻,时尚,高档

动力方面,搭载1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩255牛·米,匹配7速双离合变速箱G 06 PHEV在相同发动机的基础上增加了一个电机电动机的最大功率为82马力,最大扭矩为160牛·米,这意味着新车将会有更好的加速性能体验

责任编辑:樊华

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