4.5秒破百，配备空气悬架，30万级SUV岚图FREE与宝马X3怎么选？

在国内汽车市场，消费者非常喜爱SUV车型，也是很多购车者的热门选择同时，在消费升级，新能源汽车市场火热的背景下，中大型SUV新能源汽车成为众多消费者购车的最优方案

今天要和大家说的新能源车，不同于其他新动力品牌，因为它继承了国家队的血统，也有央企东风汽车的技术加持就R&D实力和造车经验而言，它要成熟可靠得多，而且是蓝兔自由发挥有媒体指出，蓝兔FREE的出现将会抢占部分BBA车型的潜在用户今天就让大头以宝马X3为例简单分析一下蓝兔自由侠是否具备 "抢BBA饭碗 "的竞争力整体表现如何值得买吗今天就来看看吧

首先看两者的空间表现宝马X3的尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mmLan FREE的车身尺寸为4905/1950/1690mm，轴距为2960mm从车身尺寸可以明显看出，蓝兔自由侠在数据上更胜一筹，同时比蔚来ES6大很多，车顶采用悬浮式设计，让新车更具动感，大头身高1米70在蓝兔的自由驾驶位置，坐直后头部还剩两拳左右，侧向空间相对舒适后排空间比较突出，腿部空间有两拳三指与经常被批评的宝马X3后排相比，蓝兔自由侠的胜利并不出人意料

其次，动力性能方面，M运动套装强化的X3顶配车型搭载了2.0T四缸发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350N·M，这个动力水平在同级别车型中还是有的，但X3与奔驰GLC，奥迪Q5L的顶配车型还是有差距的相比之下，蓝兔自由侠有两种动力可供选择:增程和纯电动其中，蓝兔自由增程版搭载东风新推出的1.5T发动机，最大功率80kw，再加上双电机的配置，蓝兔自由增程版综合最大功率可达510kW，峰值扭矩可达1040n·m，百公里加速4.5秒在充满电和油的情况下，NEDC的综合续航能力可达860km虽然两者的动力形式并不相同，但在实际驾驶体验中，还是能明显感受到两者的区别

Lan自由行增程版有经济，舒适，高能，郊游，定制五种驾驶模式即使在经济模式下，动力输出还是比较直接，推背感还是比较明显的，在运动模式下，即使在高速状态下，深踩油门依然能明显感受到车辆的加速感，而且后置动力储备也非常充足当我试驾蓝兔自由侠两驱纯电动版时，我最大的感受就是加速强劲当我踩下油门踏板时，我明显感觉到了充足的动力储备我起步没有任何延迟，中后期加速，动力响应更及时在一定速度下，轮胎噪声和风噪比较明显，轮胎噪声比较常见，可能与公路轮胎有一定因素急刹车时没有明显的向前栽的现象，在颠簸的路段，行驶过程中车身没有过多的起伏，带来更好的通过性和舒适性

悬架方面，蓝兔自由侠采用前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，并配备空气悬架系统，可根据路况实时调节车身高度，缓冲来自不平路面的震动，宝马X3采用多连杆独立悬架系统，有利于应对复杂的路况过弯是悬挂反弹速度快，支撑也很到位可是，如果宝马X3设计有像蓝兔自由的空气悬架，操纵乐趣可以增加

最后，外观和内饰配置方面，蓝兔自由侠整体设计优雅，前脸采用直瀑式进气格栅和镀铬条装饰，精致感不错，宝马X3拥有大尺寸的一体式双肾进气格栅，视觉冲击力很强同时，蓝兔自由侠的车身侧面采用了凹字设计的双腰线，还采用了时下流行的隐藏式门把手和贯穿式尾灯设计整体车身比例相当干练，宝马X3采用了更扁平的3D立体效果自适应LED大灯和棱角分明的悬浮尾灯设计，整体看起来非常动感

进入车内，蓝兔自由光采用了大量的软皮材质包裹和多色拼接，还配备了由三块显示屏组成，横跨整个中控台的贯穿式一体式横屏同时还配备了Tanner高端音响，全色域旋律车内氛围灯，智能调光全景顶篷，12向电动记忆调节以及前排座椅通风，加热和按摩功能，能够进一步提升驾乘者的舒适性宝马X3的表现相当令人满意中控的液晶仪表虽然是标配，但是仪表盘和大屏幕的风格还是传统的，在科技感和舒适性上还是略逊一筹

总的来说，相比宝马X3，蓝兔自由侠在外观，科技配置，驾乘空间等方面都不错，尤其是空间和油耗方面可是萝卜白菜各有所爱每个人的购车需求不同，对车辆的要求也不同有兴趣就去试驾吧！不过大头还是建议，最好选择适合自己的！你说什么