BMWi7携全新BMW7系家族成员陆续到店首批车主将获限量版艺术版画

华龙com—新重庆客户端讯12月9日，以BMW i7领衔的全新BMW 7系家族上市，充分展示了BMW集团领先的创新和未来豪华理念，坚定推进电动化，数字化，循环减碳新面貌这是宝马集团带到中国的第五款纯电动产品，也是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰，是该细分市场的领导者最近几天，创新纯电动宝马i7携全新宝马7系家族成员陆续到店第一批车主将获得限量版艺术印刷量子花园:连接由宝马x曹飞

创新纯电动宝马i7宝马品牌华龙供图

宝马i7真正开启了大型豪华车的电动时代。

自4月份首次亮相以来，第七代宝马7系一直以其磅礴的气势和自然的创新令人惊叹创新的纯电动BMW i7是BMW i品牌十余年创新积累的代表作宝马i7采用第五代宝马eDrive电驱动系统以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率400 kW，峰值扭矩高达745 Nm，零到百公里加速时间仅为4.7秒在CLTC标准下，最大续航里程为650 km，而百公里最低能耗为17.9 kW·h，对于一款大型豪华车来说，这组数据充分验证了宝马对汽车的理解:高性能，高效率，高适用性的完美结合

创新纯电动宝马i7宝马品牌华龙供图

超薄动力电池布置在车辆地板下，电池高度仅为110mm，净容量为101.7kW/h，新车还配备了进一步升级的魔毯智能空气悬架系统，其中最大的亮点是首次应用于宝马车型的主动舒适性和防倾翻功能，可在车辆倾斜侧主动调节车辆高度悬挂系统还配备了电子防侧倾杆，打破了常规防侧倾杆的硬连接结构，可以更灵活地调节车轮跳动带来的车身振动配合整体主动转向系统，能有效提高高速变道和过弯时的稳定性和安全性这款大型豪华车和小型车一样稳定而富有活力

宝马i7还拥有完美的创新功能例如，效率训练器功能可以通过仪表盘和宝马HUD系统为驾驶员提供丰富的信息，鼓励他们以最高效的方式驾驶采用M运动套装的车型还首次应用了Sport Boost模式，驾驶者转动左换挡拨片即可带来10秒酣畅淋漓的加速体验创新的纯电动宝马i7提供L2级高级驾驶辅助功能全车拥有超过30个超声波，近程和远程传感器，并配备mobile ye 800万像素摄像头，不仅减少了前置摄像头的数量，分辨率也提高了一倍，为驾乘人员提供了更好的安全保护

开启流畅无界的沉浸式数字体验。

在数码体验方面，也是电动时代的旗舰搭载第八代操作系统的新车宝马iDrive，将12.3英寸仪表盘与前排14.9英寸触控式中央显示屏相结合，大幅提升了数据运算能力和图像处理能力，为用户带来更细腻华丽的视觉享受和更自然流畅的人机交互，以及助力车中的沉浸式智能数字氛围得益于芯片运算能力的大幅提升，新车前部的娱乐系统再次升级集成悬浮曲面屏首次支持长视频流媒体应用当车速低于5km/h或处于停车状态时，司机可以在前排观看长视频流媒体，享受闲暇时光

纯电动宝马i7的创新内饰设计宝马品牌华龙供图

BMW i7搭载升级版BMW智能私人助理，全新视觉形象由华数团队深度研究，灵感源自BMW经典天使眼大灯，打造拟人化灵动的眼睛设计欢乐，灵动，自信，专注，从容，迷茫六大情感视觉设计，将带给用户更加感性的交互体验此外，全新宝马智能个人助理支持前后唤醒，并增加了多项功能:开关车门，激活指定座椅按摩等

纯电动宝马i7的创新内饰设计宝马品牌华龙供图

作为一款旗舰豪华车，新车在后排的创新是无与伦比的分辨率为8K的31英寸宝马悬浮式巨幕被巧妙地集成到汽车的车顶系统中，并支持32:9模式播放娱乐内容后方娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，还为中国用户提供海量，优质，高清的电影，剧集，综艺，少儿动画等娱乐内容，还推出了华为应用市场*，紧密贴合用户多样化需求因此，宝马成为第一个承载华为在后排娱乐系统应用市场的豪华车品牌

后门板上的5.5寸扶手触摸屏更符合触摸屏时代的视觉和指尖习惯开启影院模式后，车内环境光线逐渐变暗，遮阳板缓缓升起，Bowers amp威尔金斯钻石恰到好处地环绕着4D声音，立即享受专属的私人影院你所看到的，你所触摸的，你所说的，都能得到快速准确的反应，精致的视觉享受，更智能的人机交互，让你的旅行更加愉快

与自然和谐相处，尊重风格和绿色细节。

创新的纯电动宝马i7是宝马集团全价值链可持续战略的生动呈现，将循环减碳与豪华品质相结合最引人注目的是，新车首次为用户提供了非常时尚的美利奴羊皮/羊绒组合内饰天然羊绒材质，柔软细腻，不仅彰显奢华，更以亲肤的触感让人倍感幸福温暖它还与明亮的水晶内饰组件，穿孔木饰和金属扬声器盖一起营造了优雅温馨的驾驶舱氛围

纯电动宝马i7的创新内饰设计宝马品牌华龙供图

眼睛看不到的地方，新车全是绿色车门饰板和中央扶手的基本结构采用大麻，洋麻，亚麻等天然原料，与传统材料相比，可以最大限度地减少材料的使用，最多减轻50%的重量中控台支撑部分采用天然纤维材料，比同等塑料材料轻30%左右，还能减少二氧化碳排放，车门下部结构，前围内衬盖板及外围结构件，前格栅架均采用100%可重复使用材料，车顶内衬和a柱，B柱，C柱饰板的面材纤维均来自可回收塑料瓶，汽车电子线束由60%—100%回收塑料制成，客舱材质精致，优质环保材料Veganza，相比全真皮内饰可减少85%左右的碳排放，驾驶舱内的地板覆盖物由合成纱线制成，而后者的原料Econyl则由从海上回收的渔网，破旧地板和可再生塑料制成与传统的石油基尼龙生产相比，碳排放量减少80%左右

新车的绿色传统贯穿整个价值链生产地丁格芬工厂遵循宝马iFACTORY的理念，所有电池和车辆均由绿色动力生产在制造过程中，还采用了回收工艺，减少了80%的塑料加工碳排放和70%的钢铁加工碳排放搭载第五代宝马eDrive电驱动系统，其电机不含稀土元素，进一步降低了对环境的影响新车高标准再生铝材料的使用比例高达50%，大大降低了供应链的碳排放这样一款纯电动豪华轿车的推出，再次印证了宝马集团不可持续，不奢华的理念

宝马集团正在向电动化，数字化，循环减碳迈进

伴随着创新型纯电动宝马i7的推出，宝马现在在中国推出了五款纯电动汽车，包括宝马iX，宝马i4，国产宝马iX3和宝马i32023年，宝马集团将展开新的电动攻势，在华推出11款纯电动产品，包括国产宝马iX1，期待已久的劳斯莱斯SPECTRE和宝马Motorrad CE04，电动MINI三门版将继续在中国大陆，香港，澳门和台湾省发售届时，宝马将拥有豪华品牌中最完整的纯电动产品线，几乎覆盖所有细分市场

2024年底，基于新架构的新一代车型将开始试产，2025年投放市场，到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动汽车，在中国销售的新车中，四分之一将是纯电动汽车，到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动汽车，这将推动纯电动汽车累计销量达到1000万辆。

创新的纯电动BMW i7向世界发出清晰的声音:BMW集团坚定创新，真诚关注客户需求，将成功发展与坚定转型相结合，矢志迈向电动化，数字化，循环减碳的未来。