6/7座两种布局，比奔驰GLS更快，宝马X7到店实拍

大型SUV是一个比较“曲高和寡”的领域，豪华品牌鲜有涉足，奔驰GLS是为数不多的代表。后来宝马坐不住了，奔驰有，我怎么能没有？于是宝马X7应运而生。目前国内在售的是宝马X7是2023款车型，于去年11月上市，指导价103.9-172.9万元。日前，我们到线下拍摄了一组该车的照片，一起来看看这位高端选手有哪些亮点。

外观设计:眯眯眼，大体格，气场这块拿捏到位

新款宝马X7的车头造型和宝马7系类似，采用分体式眯眯眼大灯和大面积中网格栅的组合，配合高高的车头，先不说好看难看，气势这块还是很到位的。保险杠两侧还有银色的进气口设计，看起来挺动感。

宝马X7的车长接近5.2米，线条修长，型面的处理也比较简洁，没有过多花里胡哨的元素。展车轮胎规格为285/45 R21，配合它的体型，也不觉得大。

车尾造型敦实厚重，尾灯的设计依然是浓浓的宝马范儿，并没有时下流行的贯穿式元素，整体风格比较耐看。

内饰设计:造型上惊喜不大，用料做工符合百万级定位

宝马X7的内饰也采用了最新的家族语言，双联屏的设计大家应该很熟悉了。这套内饰说实话没有太大的惊喜，整体风格还是比较传统的。

虽然设计不如奔驰GLS来得富丽堂皇，但是车内的用料做工还是很出色的，对得起百万级的定位。

方向盘造型中规中矩，可能年轻人会觉得不够运动，不过放在宝马X7这样的大型SUV上也不算为何，毕竟买得起这车的人应该普遍不年轻。

全液晶仪表和中控屏尺寸分别为12.3英寸和14.9英寸，另外，这块双联屏还带曲面效果。

这块区域个人比较喜欢，虽然没有了经典的鸡腿挡把，但是保留了大量的实体按键，没有被触摸化，更有机械感。

内车门板有精致的皮革缝线，按键也采用金属质感的处理，高级感有保证。

空间表现:六座布局，第三排能坐成年人

宝马X7的前排座椅采用真皮材质，造型宽大，填充物厚实柔软，功能比较丰富，主副驾都有肩部调节、腿托调节，支持加热和通风，按摩功能除了顶配搭载之外，其他可以通过选装的形式获得。

展车采用六座布局，第二排是两个独立座椅，支持电动调节，腿部和头部空间有较大剩余。

第二排地板中间有凸起，并且设置了两个杯架。这个操作比较迷，如果在里面放了杯子，多少会影响乘员的走动。

进入第三排也可以把第二排往前移动，进出通道还是比较宽敞的。

宝马X7的轴距为3105mm，为第三排提供了不错的空间基础，即便是成年人，也能获得不错的乘坐体验，这是一台第三排可以坐长途的SUV。

考虑到第三排乘客的透光性，宝马X7在第三排乘员的上方开了个小天窗。

后备厢支持两段式开启，放置物品的时候更加灵活。

第二排和第三排座椅放倒后，可以获得一个巨大的装载空间，地板也接近纯平，目测能塞进一台冰箱。

后排座椅支持电动放倒，这是大型豪华SUV的必备功能之一。

动力组合:3.0T发动机不够猛？还有零百4秒级的4.4T！

展车搭载一台3.0T直六涡轮增压发动机，最大马力381匹，最大扭矩520牛·米，传动部分为一台8AT变速箱，零百加速时间为5.8秒，这样的加速能力对如此吨位的SUV来说，堪称凶猛，比同样搭载3.0T发动机的奔驰GLS快了0.5秒，展示出宝马出色的调教能力。此外，如果你觉得还不够，宝马X7还提供4.4T V8双涡轮增压发动机，最大马力530匹，最大扭矩750牛·米，零百加速仅需4.7秒，联想到它接近2.7吨的车重，真是“力大砖飞”。

全文总结

奔驰GLS此前是豪华大型SUV的代表，宝马X7上市后，两个老对手上演了重量级对决。宝马X7的优势主要有两点，一个是除了七座布局之外还提供六座布局，一个是动力表现更为强劲，起步就是3.0T排量。所以，如果你手握上百万的预算，你会选奔驰GLS还是宝马X7呢？