来源:云百科发表时间:2023-03-21 12:03 阅读量:13808
导读在事故发生后对车辆进行广泛的车身修理并不容易。对于拥有铝制部件的超级跑车,以及其他更奇特的材料,尤其如此。此外,人们也不会简单地跨
在事故发生后对车辆进行广泛的车身修理并不容易。对于拥有铝制部件的超级跑车,以及其他更奇特的材料,尤其如此。此外,人们也不会简单地跨过当地的汽车零部件插座来换取更换装备,当你能找到新零件时,它们总是很贵。因此,当我们学习俄罗斯汽车维修大师亚瑟middot;图西克开始执行任务以复活彻底破坏的兰博基尼盖拉多时,我们不得不检查它。
我们之前已经多次看过Tussik的作品,但从他们在YouTube频道看到的内容来看,这可能是他迄今为止最雄心勃勃的项目。它是如此雄心勃勃,修复将至少跨越三个视频,这显然是第一个。超级跑车显然被高速撞到了一条沟里,对大部分车辆造成严重损坏,尤其是右后方。幸运的是,Gallardo的骨头是铝而不是碳纤维,这意味着Tussik可以设置他的框架设备并开始工作。
当然,几乎每个汽车爱好者都知道使用铝材并不像老式钢材那么容易。更糟糕的是,Tussik在视频中提到他没有蓝图或其他文件可供使用,所以这一切都归结为体验。第一步是在发动机甚至出现之前做一些小的拆卸,之后汽车回到他的车间进行车架矫直和修理。同样,铝不具有与钢相同的性质,因此在拉动和切割受损部分时需要特别小心。即使在那时,其中一个支撑构件在框架机器的压力下相当大幅地突然移动,迫使Tussik从头开始制造新的部件。他还要求铝焊接专业人员进行备份,以确保将物品正确地缝合在一起。
任何对工程感兴趣的人都会发现这个视频非常吸引人。Tussik使用从液压拉马到锤子的所有东西,甚至是手动的撞锤,将Lambo的后车架重新塑造成形状。当视频结束时,看起来毕竟Gallardo可能会有希望。
我们迫不及待地想看看这辆超级跑车传奇的第二部分会发生什么。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
上一篇:研究室:三举措“推动消费持续恢复”继续支持新能源汽车消费
下一篇:返回列表