一汽丰田bZ3总能比你预期的再好一点

转眼间，2023春天的序章已经奏响。大家是否已经设定了今年新的“小目标”呢？事实上，不论是什么目标，最终的目的，是为了给自己、给家人创造幸福，其实这并没有想象的那么难，首先有一辆属于自己的车，就能离幸福的目标迈进一大步。所以在选车这件事情上，要对自己和家人好一点。在4月16日上市的一汽丰田bZ3，就是一个总能比用户预期更好一点的上佳之选。

安全 · 让安心再多一点稳妥

在电池安全方面，bZ3秉承丰田QDR标准，采用了针刺实验不冒烟、不起火，具备卓越安全性的磷酸铁锂电池，并将冷却器设计在电池单元下?，??降低了因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。另外，bZ3电池采用专?的?电阻冷却液LLC，绝缘性能比普通冷却液高约50倍，?幅降低短路起?的可能性。此外，通过电池管理器、充配电总成、电机控制器三重电压监测，?幅降低因电压传感器故障等引起的过度充电故障的发?率。动?系统在通信线路的动力网络中追加了本地网络，不会发??辆停驶的状况。

有趣、新奇的出行时光，必定少不了周全的安全守护。保证用户的出行安全，是丰田一直以来的执着和坚守，bZ3全系标配Toyota Safety Sense智行安全以及8个SRS空气囊，真正做到了安全不分高低配。此外，车内大量应用了高强度钢材，全方位保障了电池安全，从技术到防护，每一个细节的品质都堪称极致。

续航、快充 · 让省心再多一点保障

对电动??户来说，续航?程往往是他们关注的重点。bZ3采?高效率扁线电机，以及低粘度的减速器润滑油，比普通润滑油粘度降低约50%，降低了能量损失。同时，bZ3的空气动力学团队在整个开发过程中，为了追求超低风阻的卓越性能，通过1000多轮仿真计算和长达200多个小时的风洞测试，最终让bZ3的空气动力学设计得到了全方位的进化，实现了低至0.218的超低风阻。

基于此，bZ3实现了更低的能耗，百公里电耗低至11度，领先于同级别车型。其次，bZ3还为用户打造了更安心的操控，在120km/h高速行驶的情况下，将车身整体下压力增加30%，提高了操控的稳定性。此外，bZ3还实现了更长的续航, 结合超低滚阻轮胎，减小了整车22%的阻力，使车辆拥有高达616km的续航?程。

在快充方面，bZ3仅需27分钟就能完成30%-80%的快速充电。此外，bZ3还配备了3300W的外部供电功能，可以满足所有220V家用电器使用，保证安全、安?的同时，还实现了极强的实?性。

驾乘 · 让细节再多一点考究

bZ3是一台考虑到驾驶员以及车内每一名乘客体验感的车，为了保证更稳健、更灵活的驾控表现，bZ3的车身实现了55:45优良的前后重量分配，加上前麦弗逊+后双连杆支柱式的悬架组合，以及同级独有的悬架塔架加强杆，保证了更扎实、精准的动态表现。不仅如此，车内的赛手方向盘集成式设计更易操控，配合具有远视点的顶置仪表，减轻眼部负担，读取信息更方便，让驾驭变得更从容、更自信。

基于“Family Lounge合家欢”设计理念，bZ3打造的“沙发式后排座椅”除了两侧座位，中间的座位也保证了柔软的舒适感。2880mm长轴距不仅带来宽敞的车内空间，还设计出平坦地台和中央扶手箱后部的独特造型，确保后排中间座位有足够宽敞的脚部空间，这一点与以往车型都不同，让后排中间座位的乘客也能自由伸展腿部，即使长时间乘坐，舒适感丝毫不减。

此外，前排座椅之间的750mm超大间距，为后排提供开阔的视野，能够不受阻碍地欣赏前路美景，全家人都可围绕多媒体大屏，尽享欢乐时光。同时，全新的主驾驶车窗控制逻辑，可实现行驶中的一键盲操，视线无需转移，提升行车安全，全新的车窗按键设计也留出了更多主驾驶席位腿部空间，保证车内每个人员的平等性，而这正是bZ3“合家欢”设计理念的体现。

智能 · 让交互再多一点“温度”

如今，人与车的交互成为出行必不可少的元素，而丰田希望带给用户的，是真正“有温度”的智能科技。bZ3的智趣迎宾灯有6种模式，用户可据自己的喜好进行设定，在个性化设定的过程中，也是用户和bZ3最真切的情感交流时刻。

车机内搭载的成长型AI智能伙伴“小扉”，为用户提供了一种全新的与爱车互动的方式。“小扉”的形象变化丰富多样，除了初期成长阶段、精灵阶段，未来还会有多个阶段的成长形象，在实用性的基础上还有着很高的娱乐价值。“小扉”支持行业领先的长达 120 秒的连续对话，可以精准识别日常所需的各类指令，并支持普通话、粤语、四川话识别及中英文混合语言识别，还可根据主副驾不同位置，实现分区域识别、语音区域锁定，加强bZ3与用户的情感连接，共创美好出行生活。

bZ3是一台提升用户幸福感，且延续纯正丰田基因的纯电家轿，是那些对生活不懈追求，对品质不妥协的用户“闭眼入”的好选择。此次，新车上市恰逢上海车展，一汽丰田bZ3也将现身展台，让更多的人看到纯电国民家轿的魅力。

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