18万选择本田雅阁，还是大众帕萨特？修车师傅：开10万公里差距大

在选择家用轿车时，很多人对本田、大众这两个品牌情有独钟，确实它们在市场上的影响力比较大，旗下也有不少优质车型，其中最受欢迎的则是大众帕萨特和本田雅阁，这两者可谓是品牌中的经典车型，其中型车的定位也满足大多数人对空间上的需求，不过在选择时，很多人也非常纠结，因为它们有着不同的优势，大众帕萨特的车身比较厚实，驾驶操控感也很强，同时设计的稳重大方，而雅阁虽然没有太突出的亮点，可各方面实力很均衡，而且有着家族省油的优势，还有可靠的品质，面对两大强者，不少人也会纠结。

由于两者的定位相同，在价格上也有很大重叠，所以难免让人在选择时不知所措，两者的最低配价格接近，大众帕萨特2023款 改款 280TSI 商务版的售价为18.19万，本田雅阁2023款 260TURBO 舒适版的售价为17.98万，确实很难让人做出决定，这两款车都是品牌中的代步车型，在国内的销量也非常不错，不过从今年的销量来看，大众帕萨特略微逊色于本田雅阁，但总体上两款车的水准是差不多的，不管是品牌还是质量方面都是有保障的，不过在修车师傅看来，开上10万公里的话差距会比较大，我们一起来看看是怎么回事。

在外观上，两款车都采用了家族经典的设计风格，不过呈现出来的视觉效果明显不同，本田雅阁采用的是较低的车头重心，搭配着细长的大灯造型，整个前脸看上去更加犀利，侧面低趴的车身以及贯穿的腰线，也营造出蓄势待发的视觉效果，尾部C字形的LED灯带营造出的辨识度也相当高，而作为大众汽车的常青树，帕萨特是一款时尚又不失稳重的车型，前脸的设计比之前显得更加时尚，而且中网设计的也更加吸睛，总之，大众帕萨特沉稳大气，本田雅阁低趴运动，具体如何选择，就要看消费者的审美需求是什么。

内饰方面，雅阁采用了本田家族式设计风格，整体色彩搭配的很舒服，10.2英寸液晶仪表盘搭配12.3英寸悬浮中控屏，蜂窝状空调出风口也是非常熟悉的元素。车上配备的是最新的Honda Connect 4.0智导互联系统，并支持OTA升级，帕萨特是标准的大众风格，整体造型简洁，中控台采用T字型布局，控制区域微微偏向驾驶员一侧，便于日常操作，副驾驶侧采用长条形状出风口，不过中控屏的尺寸只有8英寸，科技感并不是很强，好在搭配的MOS智慧车联也算流畅，但不支持OTA升级，难免让人有些遗憾。

在消费者最重视的安全方面，本田雅阁做的更为厚道些，尽管是最低配车型，但安全气囊很丰富，还包括了膝部气囊，另外还有被动行人保护，这些都是帕萨特所不具备的，车上还配备了疲劳驾驶提醒和道路救援呼叫，并提供运动和经济两种模式，而帕萨特则配备主动刹车和前方碰撞预警，只提供了运动模式，由于都是最低配的车型，两者仅配备了电动天窗，也没有任何辅助驾驶影像，不过在舒适性方面，本田雅阁采用的是自动空调，温度也可以分区域来控制，单纯从配置上来说，雅阁确实更丰富一些，让人觉得性价比更高。

在动力上，雅阁采用的是1.5T发动机加CVT变速箱的组合，最大功率192马力，最大扭矩260牛米，而帕萨特采用的是1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速箱，从数据上来看，本田雅阁的性能更强，扭矩更大，在超车时会更有信心，而搭配的变速箱在平顺性方面也相当给力，不过帕萨特的1.4T也应用在很多大众车上，在市场上的保有量比较大，在技术上完全没问题，后期维修也比较便利，虽然雅阁的性能要强出不少，可油耗上也比较经济，百公里平均也仅需要6.6L。

结语:18万选择本田雅阁，还是大众帕萨特？修车师傅:开10万公里差距大。修车师傅之所以会这么说，是因为两者在耐用程度上有所不同，一直以来，雅阁都是以可靠性而闻名，如果正常使用并保养的话，行驶个三四十公里不是问题，而帕萨特则会不断的出现些小问题，这也是大众比较常见的，比如烧机油现象，变速箱也存在顿挫，而且维修的成本会比较高。不过具体的使用时间也跟平时用车习惯有关，相比其它品牌来说，大众和本田都是比较可靠的品牌，而两款车型的实力也充满诚意，只是在相同的价格下，本田雅阁的性能更强、配置更为丰富，至于如何选择，就要看消费者更热衷于哪个品牌了。