宋PLUS都不香了，这几款中大型SUV才15万起

而进入到2023年，新能源车市场卷得越来越厉害，就连国内一线车企和海外大牌都在这个价位区间投放了多款车型，车身尺寸则来到了中型SUV甚至中大型SUV，不得不佩服他们打价格战的决心。那么下面就推荐几款中大型SUV给大家，看看是不是比宋PLUS香？

长安深蓝S7

指导价:14.99-20.29万元

长安深蓝 S7 年轻、运动且有攻击性的前脸也成为了长安深蓝产品的外观设计基调。S7 不论是纯电版还是增程版都采用了封闭式格栅的设计。侧面看上去非常精干，没有臃肿和平庸的感觉。来到车尾，增程版的排气为隐藏式布局，所以纯电和增程的设计几乎没有差别。长安深蓝官方命名为「星焰」的贯穿式尾灯家族辨识度高。

内饰使用了非常简约的设计风格。其中中控台和门板的线条融为一体，营造出游艇般的环抱座舱设计。此时再辅以大量的皮质和缝线进行搭配，最终都让深蓝S7的内饰拥有了非常出色的触感和观感。液晶仪表盘取消，取而代之的是AR-HUD增强现实抬头显示，具体尺寸未知，具体功能未知。据悉SL03上的AR-HUD，成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕。关于这个配置，很多新能源车型上都不曾装备。

动力方面，提供增程版和纯电版车型，增程器是一台1.5L的自然吸气引擎，最大功率95马力，工信部给出的亏电油耗为4.95L/100km。顶配版则使用了更大的31.73kWh的磷酸铁锂电池，可以达到200km的CLTC续航。其它版本搭载18.99kWh的磷酸铁锂小电池，CLTC标称续航里程121km；纯电版在后轴使用了一台258马力、320N·m的电机，其中电池容量为66.8kWh，CLTC续航520km；79.97kWh的电池容量，续航里程为620km。

零跑 C11

指导价:14.98-23.98万元

零跑C11使用的是零跑最新家族式设计语言，作为研究新能源汽车的大车企，零跑旗下的新能源车型素以高颜值著称，而零跑C11继承了这个特点。不少车评人还表示，零跑C11可以说是15万-25万级别中，颜值最出色的5款车型之一。厚实饱满的车身轮廓，赋予了零跑C11不俗的力量感，整体气场符合中型SUV的身份。前脸和车尾造型加入了诸多当下流行的设计元素，并且多辐条样式的铝合金轮圈以及溜背车顶，也起到了很好的点睛效果，所给人的视觉冲击力很是出众。

内饰方面，零跑C11的表现也十分抢眼，中控台沿用三块液晶大屏的设计，营造出很强的前卫科技氛围。好在内置8155芯片，流畅性和易用性不用担心，而在硬件配置方面，零跑C11可谓是直接拉满，它不仅拥有前双叉臂、后五连杆独立悬架，还配备了无框车门，轴距更是高达2930mm。

动力方面，搭载的是一台1.2T增程器，功率比S7上那台1.5L增程器高了26kW。虽然这是一台三缸增程器，但搭载这台增程器的理想ONE销量超过了20万台，稳定性不用怀疑。除此之外，零跑C11的电机功率高了25kW，电池容量也多了11.11kWh。

别克 E4

指导价:18.99-25.99万元

别克ELECTRA E4采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design设计理念。整体造型时尚前卫，分体式大灯及大尺寸封闭式格栅极具辨识度，前脸上下分层，营造出更加立体和犀利的视觉效果。而从车身造型来看，短前悬和短后悬以及溜背车身共同带来了轿跑SUV既视感，这个时候4.8米车长其实刚刚好，既不显得违和也能带来运动感。车尾的设计也一改往日别克家族的风格，上下双层扰流板结合贯穿式尾灯，显得朝气蓬勃。

内饰采用了全新一代VCS智能座舱，搭配了30寸的一体弧面6K屏，内置高通骁龙8155车规级芯片，搭载了最新的eConnect智联科技、无线Carplay及无线充电等配置。蓝紫色贯穿式数字渐变饰板，配合121色律动氛围灯环绕座舱，打造出潮流梦幻的车内空间。新车座椅采用了专为电动车开发的骨架平台，并融入宽体人机工程学设计。

动力方面，E4智享版、臻享版以及GS版的前驱电机拥有180kW最大功率，可以输出330N·m最大扭矩，电耗最低可至13.4kWh/100km；GS长续航四驱版采用前永磁后感应电机搭配，综合最大功率达到211kW，最大扭矩可达465N·m，零百加速为6.2秒。E4依据不同电池容量分为两个续航版本，其中标准续航版电池容量为65kWh，CLTC工况续航里程530km；长续航版电池容量为79.7kWh，CLTC工况续航里程620km。

总结，前面说过，挑战宋PLUS，那么我们就来简单对比一下。从尺寸数据上来看，宋PLUS并不占优势，其它几家车型都是各有特点，而后面三名轴距达到了恐怖的2900mm，车内空间得有多大了。可见宋PLUS新能源优势已不如当年明显，这两年新能源市场大爆发涌现出了众多性价比产品，如今15万的预算你究竟会买水呢？想必心中有了答案。

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