价格战仍是车市主旋律，“银十”销量稳了？

文｜邓霞 赵成 郭宇

编辑｜王静仪

双节期间，什么车卖得好？什么车优惠力度大？财经汽车走访了北京、广州、佛山等多地汽车门店，看到了车市“众生相”。

“小长假这一周，我们店总共买了60多台车，促销的效果还是挺明显的。”北京经济技术开发区某一汽-大众门店的销售人员向财经汽车表示。最高可达7万的优惠让店里热闹非凡。

北京经济技术开发区某一汽-大众门店

摄/赵成

而一墙之隔的东风本田门店却“无人问津”。除了零星几个给车辆做保养的消费者外，再没有别人进店看车、买车。接待人员百无聊赖，销售人员三三两两在店外唠着家常。“U-RV优惠2.7万元，C-RV优惠3.1万元，与德系车相比，日系车的优惠幅度都不高。”该店销售人员表示。

与之相比，新能源车品牌销量走高。部分地方政府还出台专门补贴，比如在广州购买新能源车，有机会享受广州市和黄埔区的双重补贴，购买比亚迪、特斯拉等品牌，甚至可以薅到远在深圳的政府“羊毛”。

而对于入市不久的新车型，市场反应则是冷热不一。华为问界M7持续“遥遥领先”，试驾预约“一位难求”，大定量已然突破5万大关。部分新品牌的门店由于刚入驻商场不久，甚至都还没来得及开单。

01?合资品牌:奥迪降价七八万，

???奔驰“人挤人”

10月6日，财经汽车来到位于北京经济技术开发区的一汽奥迪4S店，店内各个展车上方齐刷刷地摆放着落地价格的招牌，(落地价格是指，购买一辆车到上牌为止所花的所有费用)。

一汽奥迪的门店展车上方摆放着落地价格的招牌

摄/赵成

奥迪A3三厢版只要20万元出头，奥迪A4旅行版34.7万元开回家，奥迪Q7仅69万元。财经汽车(ID:caijingqiche)粗略计算，一汽奥迪的优惠幅度平均在七八万元左右。

“从9月30日开始，我们店就开始了这波优惠，小长假期间，我们的主销车型的销量基本都在20台左右，比如A4L、A6L、Q5L。”该店销售人员向财经汽车表示:“车上摆的落地价是给全款的购车客户准备的，如果您是旧车置换或者分期购车，还可以在现有落地价的基础上再优惠3万元。”

至于优惠幅度是否会出现调整，上述销售人员表示:“这要看通过现在这波优惠，能为我们店带来多大的销量，如果10月份整体销量不佳，优惠还将持续，如果对销量带动明显，这波优惠会在近期进行调整。”

奔驰店内的情况则可以用“火爆”来形容，休息区的座椅基本没有空位，业务洽谈区也是人头攒动。

北京奔驰门店几乎每款车都有顾客体验

摄/赵成

“今天到店看车的客户比较多，我们今天有10名销售在岗，但现在他们都有接待任务，您可以自己先看看车，一会儿有空闲出来的销售，马上给您安排。”奔驰店内的接待人员向财经汽车表示。而这一等，便是15分钟。

财经汽车了解到，奔驰E级，根据配置不同，优惠幅度在4万元-5万元，奔驰GLE(进口)标准版优惠2万元，高配车型无优惠。“我们全店的月度销量目标是120台，每个月都可以完成任务。”该店销售人员表示。

与之相比，东风本田的4S店显得“冷清”许多。走进店内，除了零星几个给车辆做保养的消费者外，并没有看到进店看车、买车的消费者，而销售人员也在店外悠闲地唠着家常。

东风本田门店

摄/赵成

得知财经汽车想要了解相关车型的售卖信息，店内的接待人员才将销售从店外喊回来。

“U-RV优惠2.7万元，C-RV优惠3.1万元，与德系车相比，日系车的优惠幅度都不高。”该店销售人员表示:“上个月，我们店卖得确实不太好，不过8月份我们店的销量还不错，有90多台。”

02??新能源:企业、政府双补贴，

????促消费政策利好持续

和探访的其他品牌相比，一汽-大众的两台电车优惠力度较大。

以ID.4 CROZZ为例，虽然指导价为19.39万元-29.39万元，但目前的起售价为14.79万元，优惠了4.6万元。“中秋国庆前的优惠价格是15万元多，现在有了广州黄埔区的补贴，更便宜了。”上述销售解释道。

如今，在广州购买新能源车，满足相应标准可享受广州市补贴和黄埔区补贴。

早在今年3月，广州就发布了2023年新能源车补贴，在2023年3月1日至12月31日期间购买自主品牌新能源汽车，分档次给予6000元-10000元补贴。

9月29日，广州黄埔区开启了中秋国庆假期和第四季度购车补贴活动。2023年9月29日至2023年12月31日购买符合要求的新能源车，补贴3000元-5000元。

以小鹏为例，“现在买小鹏P7i可以优惠两万元，一是现金优惠一万元，二是区级和市级补贴能累计优惠一万元。如果你是小鹏老车主增购还能便宜一万元。另外如果你是公职人员，还能送小鹏积分，在小鹏商城兑换东西。”广州某小鹏汽车直营店销售人员向财经汽车表示。

此外，比亚迪、特斯拉等品牌还可以享受深圳的异地补贴。佛山顺德区的一家特斯拉门店告诉财经汽车，国庆期间购买特斯拉可以享受深圳政府补贴的8000元首付优惠。

“不过需要去深圳提车。另外此次优惠并没有限制时间，但是10月1日开抢，您要是1号当天下订当然抢得到，之后几天就不好说了。”门店工作人员解释，此外，特斯拉自己还有3500元的尾款优惠以及价值5000的钣金维修券，同样是10月1日开抢。

与之相比，比亚迪所享受的深圳政府的补贴政策更灵活。“现在购买比亚迪车型可以享受深圳政府4%的车款补贴，而且无需到深圳提车。”比亚迪海洋网的门店人员告诉财经汽车(ID:caijingqiche)，同时店内国庆还推出了188元代原来价值3000的“综合服务费”(包括车辆上牌等服务)活动。

广州比亚迪海洋网门店

摄/邓霞

除了大湾区，双节前其他地方也陆续公布了一系列补贴政策。

9月1日，北京市房山区启动2023年第三轮汽车消费券发放活动，发放金额共计1000万元，单次购车最高可享6000元政府补贴。9月21日，西安宣布将对符合相关条件的居民个人购买新能源汽车发放一次性补贴，总额度为1.5亿元，每辆车补贴额度在1000-5000元不等。

9月25日，海南提出支持个人及其他领域使用新能源汽车，符合相关条件情况下，每辆新能源汽车最高可申领2000元的一次性充电费用补贴。9月28日，天津市正式发布“津乐购”汽车消费补贴，发放总额度为2000万元，先到先得，发完即止。

中国数实融合50人论坛智库专家洪勇表示，各地瞄准新能源汽车领域，是因为新能源汽车具有较高的环保性和节能性，符合国家环保政策和能源战略发展方向。

03 双节加持，助力车市快速回暖

财经汽车探访当天，比亚迪海洋网店内有不少顾客，基本都是来看海豹Dmi和宋Plus Dmi两款车型的。尤其是海豹Dmi，自9月正式上市后就一直深受市场关注，上市第一个月销量就已经突破万台。

同样“出道即巅峰”的还有华为AITO问界M7。广州某华为门店的销售人员告诉财经汽车，试驾车刚到不久，预约的客户一直很多。

探访当天，有顾客来门店预约试驾，被告知当天已经排到了晚上七八点。并且是这一批顾客刚试驾完下车，下一批顾客已经由销售人员带着在路边等着上车了。

“问界M7从推出到现在一直很火爆，现在订单量已经破5万台。”门店销售人员的朋友圈几乎每天都在晒新订单。并且由于华为问界M7一早推出的3万3权益政策在10月7日截止，不少客户都趁着国庆假期下定。

华为问界M7持续“火爆”

摄/邓霞

与之相比，昊铂GT的“新手光环”就没那么耀眼了。与隔壁的特斯拉门店不一样，佛山顺德区一家昊铂门店的销售人员告诉财经汽车，10月底前在门店购买昊铂GT车型只可以享受佛山当地3000-5000元的补助政策，没有深圳补贴。加之新店刚入驻不久，“目前我们门店还没有开单。”

但这也跟门店位置脱不开关系。财经汽车发现，与北上广深等一线城市相比，二三线城市对新能源品牌的认知稍显滞后。

“在洛阳的商场，太新的牌子基本都没有什么人去看。”王女士告诉财经汽车，像特斯拉、蔚来、理想的门店相比之下就会热闹很多，大家都拖家带口去看车。

很多消费者都是“拖家带口”来看车

摄/邓霞

总的来说，新能源汽车的销售压力明显好转。据乘联会数据，9月狭义乘用车零售销量预计198.0万辆，环比3.1%，同比3.0%，其中新能源零售75.0万辆左右，环比4.7%， 同比增长22.3%，渗透率约37.9%。

乘联会表示，随着金九银十旺季到来，车企降价及促消费政策利好持续，各地车展陆续启动，新品投放增加支撑潜力需求释放。叠加“中秋+国庆”双节效应，出行需求爆发，车市呈现增长态势。

“其实不单单是国庆假期，今年以来，都能明显觉得新能源车更好卖了，大家的接受程度更高。”广州一蔚来门店的销售称，自己此前在燃油车品牌做销售，那时候要考虑业绩压力，要用优惠留住顾客，但现在新能源车渗透率已经达40%了，只需要服务好顾客就能开单。

针对此次车市热潮，有观点认为此次回暖仅是短期刺激和政策导向的产物，难以持续。全联并购公会信用管理委员会专家安光勇就提出:“今年十一汽车消费的回暖只是表面现象，整体经济发展仍面临挑战。虽然特斯拉、问界等新车型推动了销售，但这并非真正反映了消费者对汽车的持续需求增长。”

但市场更多持积极态度。华西证券指出，近期，领克EMP 8、银河L6、问界M7、小鹏G9、仰望U8等重磅车型上市，10万元-30万元混动市场加速发力。优质供给加速，叠加“金九银十”购车旺季到来，需求有望快速回暖。

中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示，今年十一汽车消费的回暖是一个积极的现象，它表明消费者的信心逐渐恢复，并开始释放消费潜力。这种现象对汽车行业来说无疑是一个积极信号。同时，这也意味着消费者的需求开始转向购买汽车等大件商品，这将进一步刺激相关产业链的发展。