比亚迪汉ev和极氪007该怎么选？看完这个视频你就明白...

比亚迪汉EV和极氪007应该怎么选？从比亚迪汉系列发布到2023年底，汉都是同级别没有对手的存在。2022年汉系列还以均价24-25万的成交价傲视群雄，连续数十个月夺得B加级和C级车的销量冠军。直到一款车的出现可能会打破这种局面，那就是极氪007。

打开的销量榜可以看到2月份极氪007的销量非常有可能超越汉EV。这两款车到底该怎么选？

·首先说价格，汉EV的官方指导价是20.98万到29.98万，极氪007整整比汉EV贵了1000元。20.99万到29.99万基本上是定价完全重合，属于直接竞品。

·其次看参数，两款车的定位有差别。汉EV的车更大一点，尺寸来到了4米995，车宽来到了1.91米，车高来到了1.495米，轴距达到了2米92，定位中大型车也就是C级车。而极氪007略小，车长4米86，车宽1米9，车高1米45，轴距2米928，整体比汉EV小一号，定位中型车也就是B级车。

虽然车长比汉EV短了13厘米，但极氪007的轴距和汉EV轴距相当，甚至还多出了5毫米，理论上后排空间应该是差不多的。有人去专门对比过两款车的后排空间，可以把你们的体验打在公屏上。

·然后就是颜值对比，萝卜青菜各有所爱。汉EV的颜值是很多人买它的原因，极氪007颜值我个人认为也不差，设计比较大胆，但是从我个人的角度上来看更喜欢汉EV的颜值。有不同意见的车友也可以打在评论区。

如果对比到这里汉EV是领先，接下来的数据汉EV将被极氪007按在地上摩擦。以两款车的最低配20.98万那一款为例，NEDC纯电续航里程汉EV506公里，极氪007688公里，汉EV是前驱，204匹马力，最大扭距310牛米。极氪007是后驱，422匹马力，最大扭距440牛米。汉EV的极速是185千米每小时，零百加速7.9秒。极氪07的极速是210千米每小时，零百加速5.6秒。

汉EV是前麦弗逊后三连杆底盘，有FSD的可变阻力悬挂。极氪007是更好的前双叉臂，后五连杆底盘。汉EV的车机芯片是高通几年前的6系，极氪007是高通目前最好的8295芯片。汉EV不支持800伏快充，极氪007支持。汉EV不支持后排四六比例放倒，极氪007支持。

汉EV是普通车门，极氪007是无边框车门。汉EV支持15瓦的无线充电，极氪007支持50瓦的无线充电。汉EV用的辅助架的芯片不详，算力不详。极氪007用的是英伟达的Orin x芯片，算力254TOPS。

除此之外，极氪007还在无钥匙进入、AR实景导航、车身扬声器数量等几方面优于汉EV。如果是高配车型，极氪007还有激光雷达的版本，而汉EV全系没有激光雷达。

最近消息，2月28号小改款的汉EV会提升智能驾驶，但是确定的是不是激光雷达的方案，是视觉的方案。听到这里你应该明白，极氪007整体的产品力都要比汉EV强不少，唯独输在外观颜值和车长。确实汉EV的外观是它的护身符，其他的竞品和它是有一定的差距的。

但是作为一个比亚迪汉的老车主，真心建议比亚迪给你的汉系列好好升级一下，尤其是底盘和悬挂以及车机芯片，不然产品里真的是落后于竞品太多了。而且现在消费者越来越理性，哪怕以前的汉系列圈了很多的粉，面对竞品几乎压倒性的产品力优势，一样会倒戈的。

2月28号下午3点钟，汉唐系列将会更新2024款。听说汉系列外观不变，底盘不变。那么车友们，20万的预算极氪007和汉EV，你会怎么选？