比亚迪发布第五代DM技术亏电油耗百公里2.9升

5月28日，比亚迪发布了第五代DM技术，并宣布了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车的上市。这一技术的发布，不仅刷新了全球汽车油耗史，更宣告了插混技术新时代的到来，重新定义了插混技术天花板。

第五代DM技术的发布，无疑是比亚迪在新能源汽车领域的又一次重大突破。该技术实现了全球最高发动机热效率46.06%，全球最低百公里亏电油耗2.9L，以及全球最长综合续航2100公里。这一系列的突破，不仅是对传统燃油车的颠覆，更是对新能源汽车技术的全新定义，堪称“工业奇迹”！

秦L DM-i和海豹06 DM-i各有五款车型，售价均为9.98万-13.98万元，纯电续航里程均有80公里和120公里两个版本。作为第五代DM技术的首搭车型，一经发布便引起了市场的广泛关注。这两款新车不仅继承了比亚迪一贯的高品质，更在油耗、续航等方面实现了质的飞跃。它们的油耗仅为燃油车的三分之一，而综合续航却是燃油车的三倍，这样的表现无疑将为用户带来更加极致、更加省心的用车体验。

值得一提的是，比亚迪在新能源汽车领域的领先地位并非一蹴而就。多年来，比亚迪始终坚持“技术为王、创新为本”的发展理念，不断投入研发，攻克技术难关。从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，比亚迪基本实现了新能源汽车产业链的全覆盖。这种全产业链优势，使得比亚迪在各个环节都能够高效协同，从而能够以普惠的价格让用户体验到颠覆性的技术。

此次第五代DM技术的发布，不仅是对比亚迪自身技术实力的一次展示，更是对中国新能源汽车产业的一次有力推动。在全球新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，中国品牌已经凭借自身的技术实力和创新能力，逐渐成为了全球新能源汽车市场的重要力量。比亚迪作为中国新能源汽车产业的领军企业，其每一次的技术突破和产品创新，都在推动着整个产业的进步和发展。

同时，第五代DM技术的发布也将加速汽车市场油转电的进程。随着新能源汽车技术的不断发展和普及，越来越多的消费者开始认识到新能源汽车的环保、节能、智能等优势，并开始选择新能源汽车作为自己的出行方式。而比亚迪第五代DM技术的发布，无疑将进一步推动这一趋势的发展，让更多的消费者能够享受到新能源汽车带来的便利和舒适。

除了技术的突破和产品的创新外，比亚迪还注重与消费者的沟通和互动。在此次发布会上，比亚迪不仅详细介绍了第五代DM技术的特点和优势，还邀请了多位车主和媒体代表上台分享自己的用车体验和对新技术的期待。这种与消费者的深度互动，不仅增强了消费者对品牌的认同感和信任度，也为品牌的长远发展奠定了坚实的基础。

4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过50%；5月第三周，新能源车的上险渗透率，也首次突破50%，新能源汽车成为主流，燃油车成为非主流。2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到:“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

总的来说，比亚迪第五代DM技术的发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i的上市，是中国新能源汽车产业发展的一次重要里程碑。它不仅展示了比亚迪在新能源汽车技术方面的领先地位和创新能力，也为中国新能源汽车产业的未来发展注入了新的活力和动力。我们有理由相信，在不久的将来，中国新能源汽车产业将在全球范围内取得更加辉煌的成绩。