增程版入门仅需18.98万元，轴距达3米，星纪元ET正式上市

5月9日晚，星途品牌旗下全新新能源中大型SUV——星纪元 ET正式迎来上市，新车共推出了8款车型，其中包含增程版、纯电动版两种能源形式，其中增程版车型的指导价区间为18.98万元-22.58万元；纯电版车型的厂商指导价区间为22.98万元-31.98万元。

作为星途品牌上半年最为重磅的产品之一，星纪元 ET在产品竞争力方面有着不错的表现，目前市场上普遍存在增程版比续航里程，纯电版比充电速度的现象，因此，星纪元 ET选择正面面对，增程版车型的纯电续航里程达到200km，综合续航里程超过1500km，就在今天上午的挑战中，面对一路畅通的高速工况，星纪元 ET更是跑出了2141.4km的续航记录；纯电版车型与目前主流的中高端产品一样，出自800V架构打造，拥有极高的快充速度。

外观方面，新车采用了封闭式中网和分体大灯设计，配备了贯穿式LED日行灯带和ISD风语交互灯，使整车在科技感上表现得淋漓尽致。车头部分设计得相当方正，略带弯折和弧线设计，星途车标上方有着贯穿式的灯带，连接了左右两侧日行灯组，车鼻两侧下方加入了三角形的进气道，上方有着扁平的矩阵式远近光灯，中间为显示灯的LED面板，下方则为照地灯，显得相当复杂且充满科技感。该车采用梯形下格栅的设计，不仅增强了车辆的层次感和运动感，也使得整车在视觉效果上更加大气。

星途星纪元 ET的车身侧面采用车顶曲线以及腰线进行勾勒，更显年轻运动。隐藏式门把手和无框车门的运用让侧面更显简洁，进一步增强了车辆的时尚感和科技感。同时，大尺寸的轮毂和扁平的轮胎设计，不仅提升了车辆的操控性能，也增加了车辆的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。

车尾部分，该车配备了贯穿式尾灯设计，灯带细长且富有层次感，点亮后视觉效果极佳，进一步提升了整车的辨识度和科技感。车尾的下包围部分采用了黑色饰板进行装饰，搭配隐藏式的排气布局，使得车尾看起来更加整洁、大气。

虽然星纪元 ET车长接近5米，轴距达到3米，但车内却采用了5座布局，为车内舒适的乘坐空间提供了保障。新车的内饰造型简洁而时尚，配备了15.6英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的悬浮式仪表盘，提升了车内的科技感。内饰细节处还加入了大理石岩板、实木装饰以及Microfiber超细纤维等材料。此外，新车还拥有清新空气、抗菌防霉、健康选材、电磁洁净、低噪隔音、智慧健康监测六大健康黑科技，保证乘员健康。在NVH方面，拥有车门三层密封、四门6mm双夹层静音玻璃、前风挡隔音夹层玻璃、静音棉轮胎等24项NVH声学包技术。

配置方面，新车作为直面新势力的产品，也搭载了30颗高性能传感器和算力达到508TOPS的英伟达Drive Orin芯片，能够全面的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。值得一提的是，目前，新车的高速领航辅助已经是开放状态，而城市领航辅助将在二季度进行首批城市的OTA开通，而更高阶的无图城区辅助驾驶功能也将在第四季度迎来推出。此外，新车还将提供包含自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车、跨层泊车等在内的智能泊车功能。

动力方面，星纪元 ET提供了纯电和增程两套不同的能源形式可选。其中，纯电版车型均基于800V架构打造，具备出色的动力性能和充电速度。单电机版最大功率为230千瓦，峰值扭矩425牛·米；而四驱版车型则配备了双电机。电池方面，根据车型不同，搭载了容量为77千瓦时和100千瓦时的电池组。搭载77千瓦时电池组的后驱版续航里程是625公里，四驱版为540公里；搭载100千瓦时电池组的后驱版续航里程为760公里，四驱版为655公里。

而增程版车型则搭载了1.5T发动机作为增程器，该款发动机为奇瑞专为混动、增程开发的发动机，拥有较高的热效率及高热效率工作转速区间，同时配备最大功率为195千瓦，最大扭矩为324牛·米的后置电机。续航方面，增程版车型还搭载了来自宁德时代的32千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况下，其纯电续航里程也可达到200公里，满油满电时综合续航里程则可超过1500km。