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理想MEGA对比小鹏X9、埃尔法、极氪009

来源:易车网发表时间:2024-09-17 11:56  阅读量:16483   

  1. MEGA的外观设计很特别,它比埃尔法更另类,它吸引了一大波年轻家庭用户。最关键的是,这样的造型还带来了超低的能耗表现,可以说是一举两得;

  1. MEGA的车内空间很大,尤其重视第三排和后备箱空间,两个成年人同时坐在第三排也会感到憋屈,而且,第三排还能电动调节座椅靠背;

  1. 是MEGA配上了双腔空悬,乘坐很舒适,这个最近上市的极氪001、坦克700都配上了,消费者已经被教育好了,这个配置能有更豪华的舒适感;

  1. MEGA的充电效率高,充12分钟跑500公里续航。超充是今年各车企重点竞争的领域,而理想的补能网络也有很强优势,在今年底,在高速公路布局700座5C超充站,满足长途自驾的超充需求,能体验上个厕所就能继续赶路的需求。而其它几个品牌,目前都还没有上量,补能网络也不能和理想匹敌;

第五,MEGA的智驾能力再上新台阶,理想正在斥巨资在自研智驾,追赶智驾头部车企。在发布会上,理想汽车也演示了一段儿在城区开启智驾系统,车辆成功检测到了正在施工的障碍物;

以上,都是理想MEGA所拥有的优势。如果非要拿MEGA和极氪009、丰田埃尔法、小鹏X9来直接对比的话,可能会有以下这样结论性的五个方面:

先看MEGA对比小鹏X9。MEGA的车机很好用,操作更丝滑,我们在现场的实车使用中也感受到了这一点。另外,MEGA的第二排屏幕分辨率更高更清晰,坐在第三排看屏幕不遮挡、很清晰。另外,顶置式的第二排屏幕的收折方式也很方便;而小鹏X9则主要在后排座椅折叠方式的巧妙设计、更灵活的操控、更快推进的高阶智驾开城和更低的售价。

再来看MEGA对比丰田埃尔法。埃尔法不仅价格高,而且它还没有通道能从第二排进入第三排,要放倒座椅才能进入第三排,第三排空间也很小,舒适度也相对差。

  1. 对比腾势D9的话,它也很舒适豪华,但是,它的车机和智驾水平不及理想MEGA。

  1. 对比极氪009,它和理想MEGA拥有相同的驾驶品质和智驾能力,但是,它的三围比MEGA小了一码,所以车内空间也相对小了一些。

  1. 有消息称蔚来今年也会推一款MPV新车,而MEGA的超充对比蔚来的收费换电,可能又将是一场不小的竞争。

电车圈导购:

高端家用MPV扎堆,到今年为止,各大车企都会完成布局。然后,就会展开一场产品力的大比拼。千家万户的大家庭出行需求都有差异,智驾先放到一边儿,如何装修好车内的空间、智能交互、影音娱乐和被动安全,将成为竞争最激烈的部分。

责任编辑:谷小金

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