来源：全球新能源发表时间：2022-01-20 16:18 阅读量：17883
2022年的第一次炮轰，李想送给了团车网。
汽车之家，理想汽车创始人李想，又在微博开炮了。
这次不幸成为靶子的是团车网CEO闻伟，令人玩味的是，前者在几天前刚刚宣布:将率团车网加入新能源造车新势力大军。
而在李想看来，团车的造车相关，大概率是个骗子而团车本身则刷新了创业者的底线
咋回事呢。对此，团车创始人，CEO闻伟表示:“随着政策的积极推动，基础设施的加速建设和相关技术的逐步成熟，消费者对电动汽车的认可度快速提升。
团车讲了个神话，遭李想无情炮轰
2022年开年伊始，新能源汽车赛道就又迎来一位新玩家。”。
日前，在美股上市的团车网发布公告称，即将正式进军电动汽车赛道，剑指整车制造。为牢牢抓住未来的消费需求，团车将以当前创新的商业模式和多年深度运营的庞大用户群体为基础，对消费者深刻洞察，用覆盖全国一线至县域的销售网络，以及强大的销售能力融入到未来的新业务中。
在此之前，团车网主要业务是为国内消费者提供汽车交易和服务的平台令人疑惑的是，连华为都不敢轻易涉足的整车制造领域，团车网有啥法宝
秘密很快就被揭开了团车网在1月初接受了少量媒体采访，CEO闻伟透露，公司找到了一个几乎无所不能的外来团队
令人感到神奇的是，在闻伟的描述中，这个只有100多人的团队可谓全能:可以承担产品规划，造型设计，工程开发，测试，底盘，三电，智能驾驶，智能座舱，系统化整合方案，生产支持，供应商管理几乎所有造车流程，具有 20 多年造车经验，在技术，样车上都有沉淀既可以做2000万元以上的车，也可以做5万元以下的车
不仅如此，团队几乎是带资进组——提供了不少半成品车型供团车网选择目前团车网认为，第一款车将会定价在10－20万元之间，并且今年秋天就可以预售了
闻伟豪言，我们第一款车失败了也没关系，3个月能再做一款，我觉得至少有五成以上的胜算。我们相信，通过将现有平台和正在组建的行业顶尖设计，研发及生产团队高效结合，加上与各个潜在战略合作伙伴的深度合作，一定会实现协同效应最大化，让团车在未来的电动汽车市场中占据重要地位。
对于团车网在采访中表现出来的神奇，向来敢说的李想对此嗤之以鼻，猛烈开炮:
我实在忍不住还是要大嘴一把:那些指望找到超级救世主的创业者，那些指望能通过打开任督二脉无所能的创业者，最后找到的普遍都是骗子，或者大概率自己也是骗子居然还有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来，真是刷新了创业者的底线创业的本质是:有节奏有耐心的长期成长
可是对于李想的炮轰，许多网友却并不买账，即便团车网采访中的透露出的信息着实有点神。
而闻伟也选择了直接作出回应:
没想到万里长征的迎面第一枪来自李想先生除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早所以谁也别把自己当先知，也别成为自己最记恨的那拨人
注:
对比之下，小米为造车已经拉起了超过500人的团队，恒大三年累计投资超474亿元才造出第一辆量产车，团车网的造车进度预期实在是有点神那么团车网究竟是啥来头
。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
下一篇：返回列表
