来源：汽车资讯发表时间：2022-07-10 10:30 阅读量：7506
亚洲龙的名字其实是在中国南方叫出来的他的原名是阿瓦隆，并不是新型号它最初是在1994年开发的
这次有2.5中汽油版，2.5混动标准版，中高配版据说后期还会推出2.0版本2.5的车呢，热效率41%的发动机百公里油耗6.2升2.5混动车型，也是丰田的混动车型，之前用的是综合油耗4.3升左右的发动机，这是他们的官方成绩
单从价格上看，凯美瑞雷克萨斯的es这样的同门弟子也会造成一定程度的竞争，因为有一个重叠的价格区间目前中型车和中大型车的市场竞争可以说非常激烈，亚洲龙的定价肯定会起到搅局的作用
其实换个角度，自从亚洲龙上市后，同校的兄弟姐妹有没有自相残杀凯美瑞我觉得也应该有优惠，这样才能实现销量否则，结果是一样的另外，亚洲龙更擅长室内装修你为什么不买凯美瑞而不买亚洲龙相对来说，对消费者来说也是好事
比如2.5的中端车型24.48万，亚洲龙的配置和2.5凯美瑞的高配车型差不多但是别忘了官方售价25.98万的凯美瑞，好尴尬凯美瑞不打折肯定是不可能的
从变速箱来看，嗯，采用的是8合1变速箱，2.5+8at变速箱和雷克萨斯es260上的动力总成是一样的，可能对es车型也有一定影响我觉得亚洲龙价格之所以这么低，肯定是受TNGA框架下产品的影响，从成本上来说更能省钱
所以个人认为亚洲龙上市的价格还是比较靠谱的，对其他弟子会有一些影响在这种情况下，最终的受益者可能是我们的消费者你怎么想呢
国产亚洲龙20W起步你认为价格合适吗
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国产亚洲祁龙的价格为20.88万元我觉得这个价格很良心毕竟，它是丰田TAGN架构下的旗舰车型，与雷克萨斯es的零部件共享率为60%三个部分都是一样的底盘也是主动悬挂，车身尺寸达到了B+级别，还有四年10万公里免费保养政策我觉得很真诚
亚洲龙刚上市，价格没公布的时候，大众并不喜欢他，因为它自称是丰田皇冠的继承者，有特别的皇冠标志加成它在中国也有很好的声誉曾经是奥迪a6的竞争对手，后来逐渐落寞但是这款车在国人心中还是有30到40万左右的形象据说亚洲龙是皇冠的继承者，所以大多数人感觉亚洲龙的价格应该在30万左右如果30万起价，亚洲龙真的没有太大竞争力，大家都不太喜欢毕竟豪华品牌b级车都到这个价位了但当起步价20万元时，亚洲龙的定义就不一样了，竞争对手直接变成了帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，天籁等主流b级车
而且亚洲龙的车身尺寸比他们大，定位比主流b级车高，加上雷克萨斯ES的产品力加持，性价比很高。
凯美瑞的低价相对于自家的丰田凯美瑞来说价格更实惠，但是凯美瑞有2.0自然吸气版，亚洲龙首发2.5升自然吸气版也是2.5升自然吸气版本凯美瑞售价约23万元虽然配置比亚洲龙高一点，但后排空间，产品定位，底盘悬挂都比亚洲龙低很多
我觉得亚洲龙应该会卖的很好，甚至成为汉兰达那样的优质车型它的上市让主流b级车很尴尬
以上为小马个人观点希望能对朋友们有所帮助你觉得亚洲龙会好卖吗欢迎朋友们在下方评论区点赞
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