10万级别家用SUV，吉利帝豪S上市，性价比是最大优势

是帝豪吉利低端品牌的主力从2014年第一次上市到现在已经7年了到现在帝豪品牌下已经有几款了帝豪对此并不满意在继续保持现款车型的基础上，今年推出了全新紧凑型SUV帝豪S这款车今年4月上市，吉利也在2021年上海车展上展示过所以我们来看看这款车的实际表现

从外观上看，帝豪S的前脸分为上下两部分，中间为深凹设计上部的格栅采用直瀑式设计，盾形外观的格栅更显优雅格栅周围采用镀铬线条装饰，与中间的吉利logo相对应，看起来更加和谐自然熏黑的中网看起来更年轻动感，有向内凹的弧度，看起来更有层次感下格栅横向排列，底部保险杠采用镀铬线条装饰，显得更加突出，在增加侵略性的同时，也更加时尚

帝豪S两侧大灯与前格栅分离，布置在前脸两侧大灯本身的造型很普通，并不是为了突出犀利感而特别设计的可以看到大灯上下边缘都配有LED导光条，上部有白色的装饰板，再加上一些黑色的线条和纹理，看起来更加美观前大灯下方的前包围设计与底部格栅类似，一条镀铬线条丰富了视觉体验综合来看，帝豪S的前脸并没有采用与众不同的设计，更倾向于采用更能被大多数消费者接受的外观

作为一款紧凑型SUV，帝豪S的车身在同级别车型中并不是很有优势它的长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm，但同级别的很多紧凑型车长度都能达到4.6米在这些车型中，帝豪S的表现并不是很抢眼从侧面可以看出，这款车的前后部分都比较短，使得车身比较紧凑车顶配有银色边框，侧窗一路延伸至后方，拉伸了侧面的横向视觉效果，而犀利的腰线和侧裙设计增加了车身的运动气息底部用黑色硬质材料包裹，这也是现在常见的装饰，让车身看起来更有动感此外，熏黑轮毂和红色卡钳也是侧面比较抢眼的设计对于喜欢运动的消费者来说，这应该算是一大利好

相比前脸和侧面设计，帝豪S的尾部设计可能更用心一些从顶部伸出的悬浮式扰流板和熏黑的贯穿式尾灯，再加上有点类似于性能车的底部保险杠和两侧的两个排气装饰，使尾部看起来更具侵略性丰富的层次感让尾部看起来更加华丽相比帝豪S的前脸，尾部更令人印象深刻，视觉冲击力更强总体来说，帝豪S的外观很有特色，也融入了更多的运动和时尚元素，看起来很年轻

帝豪的中控台采用了时尚的双层设计，表面采用搪塑工艺，中间缝线装饰细节设计精致，中间红色皮质材质包裹该类车型用料比较实在，中间一排空调出风口上下错落，有助于营造层次感再加上熏黑的镀铬装饰，也为内饰增添了一些时尚感全液晶仪表盘和中控屏是全系标配，为内饰增加了不少科技感虽然现在双屏设计不是很新颖，但可以说这个价位能有这样的表现还是值得肯定的

帝豪S的内饰设计也紧跟潮流，采用了相对简洁的设计方式，取消了大部分实体按键，只保留了一部分用来控制空调的按键钢琴键的排列也让中控台看起来更有质感，不会显得很上档次此外，在外排挡把手上采用了传统的设计手法，周围用黑色钢琴漆装饰板装饰，一定程度上提升了一些时尚感前后有两个储物格，拿东西还是挺方便的可以看到这个区域基本没有用软性材料包裹，黑色塑料直接露在外面，看起来有点廉价考虑到定价，这样的表现其实很正常

帝豪的方向盘造型很普通，没有什么很创新的设计不过用红色皮革材质包裹底部还是能让人眼前一亮可以看到这款车的内饰基本都是黑红色设计，门板内侧的扶手也是红色真皮材质包裹再加上前排的一体式运动座椅，有助于营造驾驶氛围运动座椅还具有更好的承载能力，更好地贴合人体再加上一些木质装饰板和镀铬线条的装饰，看起来更有档次

帝豪的空间表现还不错前排头部空间充足，方向盘还支持上下和前后调节，可以为驾驶者提供更加灵活的乘坐空间中高配车型还具有电动座椅调节和加热功能，座椅垫料软硬适中，乘坐舒适性较好而后排中间部分没有可调头枕，高度不够，对乘员的头部保护有限，长时间乘坐可能会造成颈部疲劳后排地板没有明显的凸起，对于中间的车友来说是比较友好的设计因为车顶线条有从B柱向下的弧线，压缩了后排的头部空间还好有全景天窗，减少了紧绷感得益于出色的轴距表现，后排依然有更宽敞的腿部空间

帝豪的储物空间比较一般，主要是车身比较短为了保持宽敞的乘坐空间，压缩了后备箱空间，后排座椅可以按比例放倒，但放倒后会形成一个比较小的坡度，稍微影响容纳能力如果是全家出游，可能会觉得空间不够车内储物格布局合理中央扶手箱和门板内侧的储物格深度表现良好，容纳能力极佳而且前后排还有小储物格，可以用来放手机等小件物品，比较实用