来源：网易发表时间：2022-02-25 18:24 阅读量：6619
中国正迅速成为全球最大的电动汽车消费国为了满足其对电动汽车永不满足的渴望，特斯拉等制造商在该国开设了制造工厂但即使是最大的电动汽车制造商也难以跟上需求，这为其他竞争对手的进入打开了大门 像蔚来这样的品牌的目标是在电动汽车市场上占据一席之地，而华为是最新进入战场的玩家. 早在二月份，我们就报道了华为制造电动汽车的意图，到四月份，它实际上兑现了承诺，交付了与赛勒斯共同开发的 SF5现在，这家中国科技巨头宣布推出一款搭载鸿蒙操作系统的新车认识 Aito M5
华为
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Aito M5 的目标是与特斯拉 Model Y竞争，这是中国市场上非常受欢迎的选择华为消费者业务执行董事兼CEO余承东在华为冬季新品发布会上表示，电气双跑的M5将提供比Model Y更出色的峰值功率和续航里程这显然是不公平的比较，因为当 M5 的电池用完时，它会得到一整箱汽油的好处Yu继续吹嘘M5的精致:你会知道它是否优质我们能够提供'图书馆级'的品质体验 他说
华为在 M5 中的角色在于汽车的信息娱乐操作系统鸿蒙操作系统与华为其他产品全面集成，客户甚至可以将华为智能手表作为启动车辆的钥匙
Aito 隶属于 Seres 品牌，Seres 品牌是重庆汽车制造商 Sokon 在硅谷的子公司该公司认为，将您的汽车变成类似于手机的智能设备是未来的趋势由于谷歌禁止该公司使用其 Android 操作系统，鸿蒙系统应运而生
过去三年的多轮制裁让我们陷入了最长的冬天，因为没有冬天长达三年，他说尽管困难重重，我们还是得到了全球消费者和合作伙伴的大力支持，于说
M5 是第一款以 Aito 命名的汽车，Aito 代表为汽车增加智能M5 的交付定于农历新年后的 2 月底开始，起价为 250，000 元人民币，比特斯拉 Model Y 低近 5，000 美元
车桩比已达05:1，数量少，充电慢，僵尸桩，盈利难问题待解，换电也存在容量限制等问题
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