奔驰s45,雷克萨斯LS与奔驰S级对比买哪款更好？

雷克萨斯和奔驰虽然都是豪华车品牌，但是在受欢迎程度上还是有一些区别的奔驰一直被认为是一线豪华车品牌，知名度比较高，而雷克萨斯比较低调那么，全新雷克萨斯LS车型和全新奔驰S级车型哪个更好呢

首先，雷克萨斯LS和奔驰S级都是大型车，空间表现都很出色雷克萨斯车身长宽高为5235*1900*1450mm，轴距为3125mm，而奔驰S级车身长宽高为5283*1905*1500mm，轴距为3165mm奔驰S级320L和350L版本的长宽高略小，但所有车型的轴距一致参数性能方面，奔驰S级比雷克萨斯LS更宽敞

其次，在动力方面，雷克萨斯LS还推出了油电混动版，其中燃油版搭载了最大输出232kW的3.5L自然吸气发动机，匹配10速手自一体变速箱，而混动版还搭载了最大输出299HP的3.5L自然吸气发动机，以及总功率为131kW的电动机，综合系统功率为264kW奔驰S级搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率270kW由此可见，奔驰S级的动力输出更强，动力表现比雷克萨斯LS更突出

最后，具体配置和内饰方面，雷克萨斯LS的内饰普遍比奔驰S级豪华，舒适度也比较高不过两款价格差不多的情况下，配置差距也不是很大雷克萨斯LS在主/被动安全装备方面比较全面，比如360度全景影像和全速自适应巡航，这些都是奔驰S级的选装配置

综上所述，虽然雷克萨斯LS和奔驰S级都是豪华车品牌，但是奔驰S级在各方面都比雷克萨斯LS略胜一筹，只是价格相对较高所以不考虑价格因素，建议买奔驰S级

奔驰S350豪华型和S450 4WD哪个更值得买。

汽车热评，原创不易，拒绝搭载！奔驰已经被外界公认为豪华D级车中的标杆车该级别共有四款车型，分别为:S320L，S350L，S450L，S500L，其中S320L为2.0T+48V轻混动，S350L为3.0TV6双增压，S450L为3.0TV6双增压，S500L为3.0TL6双增压，均匹配9AT变速箱

在这些车型中，奔驰自然是350L车型。

那么在S350豪华型和S450四驱之间如何选择呢这两款车的外观和内饰，一个汽车热评就考虑到了，不用比较毕竟已经是几百万的标杆豪华D级车了，外观和内饰就不用说什么了

我们先来看看它的动力对比:

S350豪华版:3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率230KW，最大扭矩480 Nm采用缸内直喷铝合金发动机，配备9AT手自一体变速箱S450四驱版:3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270KW，最大扭矩500 Nm采用缸内直喷铝合金发动机，匹配9AT手自一体变速箱光动力对比的话，S350和S450是有一定差距的，但是你要问差距有多大350米官方加速时间比450慢1秒左右也许这就是具体的体现

但是扪心自问，买奔驰S级车的人，谁会真的在乎这一秒的差距。

40和450在底盘悬挂方面是一样的唯一不同的是350的轮胎小了一号，19寸轮毂，扁率比450大一点350的前胎是45，后胎是40，450是前40后35

更大的轮毂尺寸和更低的扁平率会让450从侧面看起来比350略具侵略性，而350和450之所以都采用低于45%的低扁平率轮胎，主要是为了匹配其强大的动力输出。

毕竟拥有如此强劲的动力必然会带来更高的运动性能，而低扁率的轮胎就是用来适应这类车辆的而低扁率的轮胎在舒适性方面会略显不足，所以抛开车内座椅的舒适性，350会比450开起来稍微舒服一些

当然，扁率低的轮胎也更容易出现鼓包等问题，这也是买车时需要注意的。

其实从各方面对比来看，选择350和450最大的区别就是:需要四驱车型吗虽然350的功率略显不足，但是230KW和480 Nm的功率足以在任何城市行驶，而且两者在内饰配置上也差不多450更多，比如:运动包围，遥控启动，进气格栅主动关闭，自适应巡航等

40的四驱系统是前置全时多片离合器四驱，采用的是4MATIC系统，和宝马的xDrive，奥迪的Quattro一样，是奔驰自主四驱技术的看家本领。

如果朋友们有兴趣，以后有一篇汽车热评会写一篇关于奔驰4MATIC系统的详细介绍。

总的来说，奔驰的4MATIC系统侧重于提高四驱在城市道路上的驾驶性能，采用4ETS电子附着控制系统解决轮胎打滑和前后轮扭矩输出自动分配的问题，这和我们传统四驱车型采用的电子分配系统有些类似。

虽然奔驰的4MATIC没有宝马和奥迪的名气大，尤其是奥迪，但是奔驰的四驱技术确实为其四驱车提升了驾驶安全性和操控性，但是奔驰在宣传自己的4MATIC时过于低调。

综上所述，350豪华型和450四驱的选择，其实取决于消费者的钱是否到位两者相差20万左右

但是有朋友觉得我不把车越野，为什么非要买四驱系统这个问题因人而异虽然汽车脱离路面很难脱困，但是如果车主所在地区出现冰雪天气或者需要泥泞的道路，四驱的脱困能力就会体现出来同时，上坡时，车的重心会后移，配备四驱系统时，后轮会得到更多的动力分配，从而让你在爬坡时更有优势

当然，如果上面说的这些情况都不存在只是单纯追求享受，追求两驱也无可厚非，就看车主的荷包怎么选了。