阿斯顿马丁v8,阿斯顿·马丁和保时捷谁更好？

有一些搞笑的评论阿斯顿马丁，在你去看全球销量之前，你已经和福特鬼混过了福特的破发动机用了几十年了，就是不能换，所以在赔钱梅赛德斯—奔驰制造了接收器的内部引擎，并开始改变速度噱头就别提了如果你想回头，那就得去看牛马布加迪或者迈凯轮的速度这就是你想要做的保时捷，你要跟谁比DB11GT2RS现在什么价格即使引擎安装在外面，马丁也赢不了比高端马丁的顶级公路超跑Vanquish还要好新款911是Carrera S，百公里加速时间为3.9秒我说的是百公里3.7秒的2019款吧那就别说911TS了相比保时捷的顶配918，现在在售的4S售价为1463万马丁适合年纪大一点的，比较成功的，但不是特别张扬他也希望那种英国人的感觉是悠哉悠哉的别忽悠007电影，纯属扯淡话说回来，你得成功地成为一个绅士如果你不喜欢慕尚，你可以上GT有趣的是，马丁二十年前没有任何问题现在你去看看北京的二手车市场，卖的最差的就是为什么马丁性价比低老实说，马丁，2015年马丁V8跑了3万公里买的时候，二手车230万可以统一60万买2014年保时捷911 CS跑了5万公里，你统一收费价格60万卖掉对比一下就知道现在互联网发达了如果你想高调，可以去牛马麦凯伦或者布加迪Cornice你太棒了如果你想成功，你可以去宾利或者库里南，这说明你成功了马丁堕落了让我们停止以这种速度吃东西内饰上奔驰做的AMG部门调校的发动机，其他的就没什么了想玩车，除了入门级的卡雷拉，欧洲所有的保时捷911都可以玩卡雷拉s可以玩，可以跑街你不会输的马丁和玛莎拉蒂就那样吧

阿斯顿马丁V8 Vantage的安全性怎么样。

阿斯顿性能更好，法拉利California更时尚，更好看价格:329万元外形尺寸:4380/1865/1241mm排量:59350 cc产地:欧洲:阿斯顿马丁V12 Vantage理论油耗:1635L/100km优点:缺点:综合得分:0外观:0内部:0:操纵0安全性:0油耗:0:品牌0阿斯顿马丁V12华帝系列介绍基于V8华帝的成功，V12华帝搭载了60 V1发动机可产生510 bhp功率，和570Nm扭矩，最高时速190mph，0—62mph加速仅为4两秒钟华帝家族的最新车型各具特色，可以满足不同驾驶者的口味，同时也让阿斯顿马丁的最新车型系列更加完整V12 Vantage专为目标客户打造，每一处都蕴含着纯粹的驾驶乐趣材料和零件均由赛车技术开发而来，如轻质碳纤维，其性能和优雅的外观也得到完美体现V12 Vantage在视觉感官上有着绝对的冲击力，强化的空气动力学和制冷辅助设计营造出有目的的外观姿态，也传达出其隐藏的潜在性能，同时保留了保守内敛的阿斯顿马丁设计风格全新的内饰设计不仅能让驾驶者探索这款车的最大性能，还能在长途旅行中享受阿斯顿·马丁带来的一贯舒适高水平的动力和扭矩可以在任何驾驶速度下获得，V12 Vantage可以在任何驾驶环境下带来互动和自由的感觉目前阿斯顿马丁V12 Vantage是其系列中最新的轿车系列价格:3488万元外形尺寸://mm排量:43000 cc产地:欧洲:法拉利加州理论油耗:优点:缺点:综合得分:100外观:100内部:100: 10.0安全性:10油耗:0: 100: 10品牌0法拉利California系列简介法拉利California搭载了全新的法拉利43L直喷V8发动机的最大输出功率为460马力，百公里加速时间不到4秒此外，California还配备了7速powershift，电磁悬挂系统以及法拉利新一代F1—TRAC牵引力控制系统新车采用FR前后驱布局，最高时速310km/h，百公里综合油耗13两升目前，法拉利California是其系列中最新的汽车系列