迪斯突然“被下课”，事先不知情且已被边缘化

来源：盖世汽车发表时间：2022-07-26 13:22 阅读量：8189

据外媒报道，一周前，来自保时捷和皮赫家族对大众集团首席执行官赫伯特·迪斯的支持开始瓦解，集团随即启动了解雇迪斯的措施。

保时捷皮赫家族持有大众集团的大部分股份曾经，家族的坚定支持帮助迪斯在与工人代表的频繁冲突中幸存下来但由于关键项目的失败和工人的不满，控股家族认为Deeds必须离开据知情人士透露，他们是在7月20日做出这个决定的

由保时捷和皮赫家族代表，德国下萨克森州官员以及劳工领袖组成的大众监事会最高委员会认为，迪斯是时候离开了第二天，在午餐时间，Deeds在参观了大众位于田纳西州查塔努加的工厂后，得知了这个消息，当时他还在倒时差

虽然Deeds在为大众制定战略方向方面表现出色，但他的一些表现引起了大众的不满，公司的执行也不尽如人意2015年从宝马加入大众的迪斯没有积累足够的盟友，越来越孤立可是，削减成本的措施和软件开发的延迟最终迫使他提前结束了大众集团CEO的职业生涯

Jefferies分析师Philippe Houchois在一份报告中写道:鉴于Deeds最近几个月的边缘化，他的离职并不令人惊讶这个时机很不幸，这是公众内部功能失调的又一个例子

上周末，大众监事会的8名委员会成员进行了多次讨论，希望在大众汽车夏休前让迪斯离职而伊迪丝当时在美国，希望提振大众这个长期落后的市场在迪斯离职期间，大众主要股东的主要代表开始考虑，如果公司内部紧张加剧，谁能接替迪斯这种情况发生过很多次比如Diss去年年底警告大众可能落后于特斯拉，考虑大规模裁员按照德国的标准，工人代表在监事会中占据半数席位，因此公共工会的影响力很大工会领导人和德国抵制会损害就业的激烈变革

去年12月，大众削减了迪斯的部分职责，任命他领导公司软件部门CARIAD此后，CARIAD遇到的问题迫使大众关键车型推迟上市，包括保时捷Macan电动SUVDiss试图赢得更广泛的支持，以实施其890亿欧元的电动汽车和软件战略，这也开始动摇保时捷和皮赫家族成员的支持

在上周的讨论中，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆成为大众集团首席执行官的继任者他长期担任大众汽车的关键管理职位，在重振跑车部门方面成绩斐然当当权者在权衡任命新继任者的利弊时，他们倾向于做出改变

从查塔努加返回几小时后，综合安全分遣队被告知这一决定，并被给予24小时的答复时间咨询法律顾问后，迪斯决定是时候离开了

日前，迪斯通知了大众汽车董事长汉斯·迪特·波茨奇大众汽车监事会的20名成员于当地时间下午4: 30在德国召开会议会议开始前15分钟，公委会成员通知各自部门，Diss的更换已提上日程董事会一致投票否决了Deeds

根据消息显示，Diss将在一个多月后让位给Blume根据他到2025年10月的合同，他可能仍然有权获得全额工资根据大众集团的经营业绩和股票表现，金额可能超过3000万欧元

一名公共发言人拒绝对驳回地契一事发表评论。

大众CEO迪斯下台仅7天:

7月16—17日:大众集团董事会成员讨论是否更换迪斯。

7月20日:董事会主要成员决定迪斯必须离职保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆被选为继任者

7月21日:Diss被告知这一决定，并有24小时的时间做出回应。

7月22日:大众集团董事会一致投票赞成迪斯辞职。

责任编辑：白鸽