在中汽中心全光谱45℃高温实验舱下全新4008能坚持多久

全新的4008在中汽中心全光谱45℃高温实验舱下能坚持多久。

嘉陵江成了嘉陵工人，重庆裴蓓成了锅炉城超市里活蹦乱跳的鲜虾，回家就自动煮熟了

目前全国高温争霸赛愈演愈烈，7个省区在热浪中硬碰硬42℃的气温还达不到全国前十，45的极端天气已经出现，很多地方中暑频发高温暴晒时，光照强度越大，紫外线对人皮肤的伤害就越大作为日常出行的交通工具，紫外线是否也会灼伤「皮肤」驾驶舱内的皮革，塑料等内饰材料会不会因为光照强度过高而开裂变形负责高速自适应巡航和AEB自主紧急制动的路面检测摄像头会突然停止，导致安全事故吗

最近几天，东风标致联合中国汽车研究院，在国内最高温度的整车试验舱中，对全新4008车型进行了300+小时的持续高温高湿+全光谱辐照试验试验舱采用全光谱太阳光模拟系统，光照和紫外线环境最强车厢内最低温度45℃，车辆局部温度将超过100℃，光照强度高达1000 W/m，届时新4008需要经历哪些严峻的考验，能否顺利完成挑战，整个测试有哪些亮点让我们跟随中国汽车研究实验室

测试看点一:如果当地温度超过100℃，内外装饰还能坚持到最后吗。

工程塑料和皮革材料广泛应用于现代汽车的内外装饰在阳光暴晒下，内外饰件会变形，软化，在行驶时产生异响，导致部分功能损坏车内真皮座椅甚至会出现裂痕，影响使用体验

常规高温测试一般在吐鲁番进行，极端高温只在部分时间段出现，所以汽车不能24小时暴露在阳光下为了测试内饰和外饰的抗老化能力，东风标致将采用更为硬核的方法，将全新的4008放置在空气温度高达45℃的整车实验舱内，使用24盏大功率大灯模拟高温和紫外线暴晒场景仪表盘，车顶等区域的温度甚至会超过100℃此时新4008的内外饰是否会软化变形还有待观察

测试点:2:300+小时+不间断1000 W/m高强度照射，车漆还能发光吗。

自然光不仅会加速车辆漆面的老化，而且光线中的紫外线会对漆面中的化学键造成不可逆的破坏，使漆面失去光泽，变色等更有甚者，还会造成漆面开裂，粉化漆面遇到异常超强的阳光辐射会发生什么变化

在自然环境中，青藏高原是中国太阳辐射最强的地方夏天一天有16小时光照，1000W/㎡以上光照强度的时间只有中午，不到2小时整车实验舱与自然环境测试的相似之处在于，采用24套德国Honle照明系统搭建全光谱太阳光模拟系统，测试舱内的光照强度保持恒定在1000W/㎡以上不同的是这个测试把照射时间改为连续300+小时！经过持续的高温和紫外线照射，新4008的车漆还在发光吗

测试看点三:车头部空气温度超过80℃汽车空调和辅助安全驾驶可靠吗

在炎热的季节，人们渴望的不仅仅是冰汽水，还有一台室内空调！作为电气时代以来最棒的生活发明，光是空调这个词就让人觉得清凉旅行和远方的诗也有难以想象的极热环境汽车空调，中控大屏，AEB独立紧急制动的路面检测摄像头会不会因为高温而死机，影响乘坐舒适性，给行车安全带来隐患

在常规高温测试中，该车只满足下午不到一小时的最强暴露测试全车电器元件大部分时间处于正常环境，高温间隙短，挑战远不严谨全新4008将在空气温度45℃的整车实验舱中连续测试300+小时会一直被太阳暴晒，车头的空气温度会超过80℃新4008空调，中控大屏等电子电器还能正常使用吗

据预测，今年可能是未来最凉爽的夏天极热天气将成为汽车不得不面对的新生活环境如果未来高温天气持续极端，汽车会成为可靠的伙伴吗面对如此严峻的考验，东风标致全新4008能否成功挑战成功