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志行四方,哈弗H9与你“置”趣相投

来源:汽车时代发表时间:2022-11-19 12:14  阅读量:17852   

最近20条优化防控措施逐步实施,跨省旅游不再与风险区域挂钩,这让很多喜欢越野的人蠢蠢欲动但是说到长途旅行,尤其是自驾越野旅行,很多朋友都觉得是土豪专属事实上,在哈弗H9问世之前,市面上的牧人,普拉多,途乐等主流硬派越野车多为价格昂贵的进口或合资品牌直到哈弗H9的出现,才打破了这种格局,将硬派越野SUV的门槛一举拉进了20—30万的区间,给消费者带来了更加丰富实惠的选择如今,哈弗H9已经上市九年,全球超过10万用户成为其忠实粉丝也正是在国产越野神车的带动下,国内硬派越野SUV市场不断发展壮大

减少打击,20万价格享受百万越野乐趣。

众所周知,硬派越野SUV对车身结构,通过能力,脱困能力提出了更高的要求强劲的越野装备和性能也是衡量一辆车实力的核心指标

一直以来,三把锁堪称硬派越野SUV的王者标志哈弗H9拥有前/后轮轴差速锁,同时配合中央多片离合差速器,成为30万中为数不多的三锁合一的硬派越野车即使在极端路况下,哈弗H9也能轻松应对,脱困能力可以超越市面上大部分越野SUV

哈弗H9搭载的低速越野巡航,此前只在部分百万级豪华越野车上配备这套系统可以自行控制发动机,变速箱系统,制动系统的动力输出,对以上三者进行高度集成控制在越野过程中,面对对驾驶技术要求极高的路面时,如雪地,沙地,岩石等,低速越野巡航启动,驾驶员只需专注于控制行驶方向油门,刹车,换挡控制都可以交给电控系统,不用担心打滑或卡死,车辆会以较慢的速度通过不良路段

除此之外,在转向之前,越野黑科技坦克只装备了依兰德Kuluze,雷克萨斯LX570等百万级越野车该功能通过向车辆转弯侧的后轮施加制动力来减小转弯半径今天20万级别的哈弗H9有了这一手加持,产品价值进一步提升

家是意气相投,旅行是一群人的狂欢。

打破城市与距离的界限,哈弗H9为越野而生,也为喜欢越野的你而生曾经,越野只是一小部分人的爱好,而哈弗H9让越来越多的普通人从越野向往者加入到越野爱好者的行列再加上最近2万元置换礼,惊喜不容错过相信下一段距离会有更多的哈弗H9伙伴

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责任编辑:竹隐

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