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蓝鲸马赫巅峰对决是中国品牌动力技术的集体崛起

来源:新车看世界发表时间:2021-11-11 21:53  阅读量:6984   

“龙争虎斗,交替领先,这是中国顶级自主动力的大比拼!”近日,行业评价2021 CTCC中国汽车场地职业联赛正式拉开帷幕,长安蓝鲸动力车队强悍参赛,搭载马赫动力1.5T发动机的风神奕炫迎战蓝鲸动力。蓝鲸动力与马赫动力的巅峰对决的背后,正是中国品牌动力技术的集体崛起。

蓝鲸amp;马赫对决 东风风神供图 华龙网发

据了解,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大功率为138kW,最大扭矩为300N.m。其双出口集成排气歧管技术,让发动机的动力更好、响应更快。而马赫动力是东风集团发布的最新乘用车动力品牌,其1.5T发动机最大功率达到150kW,最大扭矩达到320N·m。蓝鲸动力与马赫动力均系“中国心十佳发动机”,被公认为中国顶级动力。

蓝鲸与马赫的同台竞技,让赛事变得扑朔迷离,本赛季堪称巅峰上的对决。有人认为“蓝鲸动力在同级排量之下,鲜有车队能望其项背,马赫动力作为新晋动力与蓝鲸的对决必将上演恶战”。甚至有人认为“奕炫车队不排除接受老牌蓝鲸动力的强悍‘碾压’“。但更多观众认为:“长江后浪推前浪,应该寄予新老动力品牌一样的厚望!”

马赫1.5T发动机VS蓝鲸1.5T发动机(右) 东风风神供图 华龙网发

奕炫车队显然卯足了劲,在上海嘉定首站时就派出了黄福金、刘洋、郑越、吴佩四人组成的强军之师迎接挑战;而蓝鲸车队虽然出身名门,但也从一开始就沉着应对,保持着对每一场赛事的足够敬畏。

蓝鲸车队amp;奕炫车队(右) 东风风神供图 华龙网发

蓝鲸车队驰骋专业赛场一展雄风,曾在株洲站14个半径和速度各异的弯角赛道扭矩飙升,抗住众多博弈,用永不妥协的精神点燃极速弯道,成为速度与激情的最佳诠释,把竞技赛场变成完美秀场,全力冲线,释放出最真实的蓝鲸力量。而由马赫动力加持的奕炫车队敬畏强手,准备充足,凭借赛车的出色动力紧跟对手,伺机而动,在恶劣赛道环境及天气环境下始终沉着应战,不胜不休,将东风风神 “不信极限”的品牌精神展现得淋漓尽致。每一回合的比赛,两队异常激烈紧张的对决惊心动魄,无论是在场媒体还是专业观众直呼过瘾。

蓝鲸车队amp;奕炫车队(左) 东风风神供图 华龙网发

在整个赛季含上海嘉定、湖南株洲,上海佘山三站的12回合比赛中,马赫动力与蓝鲸动力形成了鲜明的“红蓝相争”局面,你追我赶,交互夺冠登台领奖的场景贯穿全赛季。蓝鲸车队早在上海嘉定站就首战告捷,官宣“开启了1.5T时代的首冠”,并连续三站均以最快圈速宣告了强者的强悍实力,最终在12个回合中勇夺厂商杯冠军、车手冠军奖杯各5座。而马赫战队也不甘示弱,在株洲赛场创造了历史性的首个最佳单圈成绩,并在12个回合中,豪夺厂商杯冠军、车手冠军奖杯各7座,最终夺得2021CTCC年度总冠军。

来自东风风神奕炫车队的黄福金,同时作为一名资深的车辆工程师的他认为,CTCC给予大家更多空间升级赛车,符合汽车工业发展小排量涡轮增压动力的大趋势,大家更应该为中国品牌动力技术的集体崛起加油。

责任编辑:安靖

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