2021年福特野马能否超越吉普牧马人？

测量最新卡车和 SUV 的匝道行驶指数。Measuring the Ramp Travel Index of the latest trucks and SUVs.

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Four Wheeler 的 2022 年皮卡车和年度 SUV 测试的一部分涉及在匝道行驶指数 匝道上对每辆车进行评分，我们在这里回答了这个问题:2021 年福特野马能否超越吉普牧马人我们的测试 Bronco 是带有 First Edition 套件的两门 SUV，其中包括 35 英寸固特异 Territory 轮胎和断开连接的防倾杆两辆吉普牧马人 SUV——2022 吉普牧马人 Rubicon 4xe 和 2022 吉普牧马人 Rubicon 392——也在 RTI 坡道上得分

什么是 RTI 斜坡。

首先，RTI 表示匝道行驶指数，它是一种测量车辆悬架铰接度的方法我们为什么要关心卡车或 SUV 的悬架提供的铰接越多，它的轮胎就越有可能保持在路上

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如何确定您的 RTI Ramp 分数

• 选择 20 度，22 度或 30 度坡道——普通车辆只需要 20 度或 22 度坡道，而越野车需要更大角度的坡道
• 将前驾驶员侧轮胎爬上坡道，直到后驾驶员侧轮胎离开地面
• 以英寸为单位测量沿坡道上行的距离
• 将行驶距离除以车辆的轴距，然后将该数字乘以 1，000 得出 RTI 分数
• 1，000 是完美的 RTI 分数

  等等，这怎么公平。。

  RTI 坡道得分是沿坡道行驶的距离与车辆轴距的比值如果一辆全尺寸卡车和一辆两门 SUV 在抬起轮胎之前都沿坡道行驶 30 英寸，则 SUV 获得更高的 RTI 分数，因为它在坡道上行驶的轴距的百分比更大

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  2022 吉普牧马人 Rubicon 4xe RTI Flex 分数

  为了测量 RTI 坡道评分，车辆在轮胎处于街道压力的情况下驶上坡道，并且所有牵引力增加装置都已接合带有断开摇摆杆的车辆在摇摆杆接合和断开时都进行了测量

  • 2022 年吉普牧马人Rubicon 4xe RTI Flex Score w/sway bar 接合:532
  • 2022 年 Jeep Wrangler Rubicon 4xe RTI Flex Score 带摇杆断开连接:701
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  2022 吉普牧马人 Rubicon 392 RTI Flex 分数

  我们将吉普牧马人 Rubicon 392 转换为 4—Lo，并在 22 度 RTI 斜坡上隆隆作响这是我们发现的

  • 2022 年吉普牧马人 Rubicon 392 RTI Flex Score w/sway bar 接合:532
  • 2022 吉普牧马人 Rubicon 4xe RTI Flex Score 带摇杆断开:684
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  2021 福特 Bronco 第一版 RTI Flex 分数

  首先连接前摇杆，然后断开连接，我们对新的两门 Bronco 进行了倾斜。具体而言，新算法的评估应提供分层的引导程序置信区间，跨任务和运行的性能概况以及四分位数均值。

  • 2021 福特 Bronco 第一版 RTI Flex 分数，带摇杆接合:498
  • 2021 福特 Bronco 第一版 RTI Flex Score，带摇杆断开连接:627
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  很好的尝试，野马！

  吉普牧马人在原始悬架关节数方面仍然优于野马，突出了独立前悬架 和带有连杆和线圈的实心前轴之间的根本区别带有实心车轴的车辆通常比带有 IFS 的卡车和 SUV 更清晰可是，这并不一定转化为缺乏能力虽然配备 IFS 的车辆可能不会在 RTI 坡道上获得奖杯，但在更高速度越野时的稳定性得到改善，并且公路性能可以明显更好在四轮车2022 年度皮卡和 SUV 测试期间，我们将继续评估我们的卡车和 SUV，敬请期待

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