宾利制造了全新的1929年宾利鼓风机——等等，什么？

1929 年的 4 1/2 升赛车只用了 40，000 小时的工作，手工组装和激光扫描，就完成了这个精确的复制品。

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以上两款宾利4 1/2 升鼓风机型号中的哪一款是 1929 年的原件，哪一款是刚刚从宾利克鲁工厂推出的内部再造产品花点时间，一开始可能看起来很混乱放弃好吧，两者都是合法的 Bentley Blowers 工厂可是，前景中的那个，在其格栅上涂有大0，是 13 款延续系列车型中的第一款，它以原始增压宾利的形象精心重建根据宾利的说法，这辆被称为零号汽车的汽车是自 1930 年以来第一款从工厂推出的全新所谓的 Blower Bentley

世界上最伟大的阻力赛5！

因此，零号车是宾利 Mulliner 运营的原型还有十二辆即将到来，但这是在这些客户汽车完成之前将进行战斗测试的开发骡子甚至在你问之前，抱歉——那些客户汽车都已经被代言了，所以你现在就像在 Mulliner 承担起为比富人更富有的人复活这款 90 年历史车型之前一样束缚在二手 Blower Bentley 市场上 ，好吧，几乎每个人

该原型将通过严格的耐用性测试，就像一辆真正的现代试生产汽车一样但是我们几乎不在乎它是否几乎无法运行您只需将其停在您的房子或小木屋或可容纳 60 辆汽车的气候控制车库设施中并凝视，您就会感到满意在拆解它所拥有的 1929 赛车鼓风机后，宾利的工作人员开始对每个部件进行激光扫描，生成古代野兽的完整数字 CAD 模型令人惊讶的是，并非所有事情都在内部处理Bentley 将大量细节工作外包给了专家底盘由以色列牛顿父子公司成型并热铆在一起，这是一家拥有 200 年历史的公司，以制造蒸汽机锅炉而闻名老爷车散热器公司将实心镍银散热器环绕和铜钢油箱拼凑在一起Jones Springs Ltd 负责处理钢板弹簧和卸扣，Vintage Headlamp Restoration International Ltd 制作前灯，Lomax Coachbuilders 提供了一个新的白蜡木车身框架，然后在克鲁的 Mulliner 商店用 Rexine 覆盖

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穆林纳必须创建多种工具和夹具来处理零式汽车的构造和测试，包括用于评估 4 1/2 升发动机的测试支架，正如 Bentley 所说，这是一个100 年历史的设计支架模仿 Blower Bentley 底盘的前部，并允许旧发动机与 Bentley 的计算机测功机啮合需要特殊的软件和编码才能使该系统甚至可以理解它的动力，而宾利谦虚地吹嘘说，最初使用的某些部件负责评估 Merlin V—12 飞机发动机 )

完成的 Blower Bentley Car Zero 接下来将通过超过 20，000 英里的实际测试和约 5，000 英里的轨道测试甚至汽车的最高速度也会被按下，这是一种隐约可怕的秃头危险壮举，我们不确定是否早要发生无论如何，结果，即使是在这里看到的静止状态，也是令人兴奋的90 年来第一款全新 Blower Bentley 采用黑色涂装搭配血红色 Bridge of Weir 皮革内饰，令人瞩目Bentley 一天的工作就完成了，该公司旨在帮助推动汽车的未来发展，并计划到 2030 年实现全电动化

山东章鼓2月18日在投资者互动平台表示，公司鼓风机产品广泛应用于环保，电力，石油，化工，化肥，钢铁，冶炼，制氧，水泥，食品，纺织，造纸，除尘反吹，水产养殖，污水处理，气力输送，空气分离等各行业。