来源：易车网发表时间：2023-04-04 11:58 阅读量：14400
作为SUV领域的领头羊，汉兰达自从进入中国市场以来，一直都处于举足轻重的地位，同时，这也为它后来的加价埋下了伏笔，大火之时，汉兰达曾一度加价4万，尽管如此，其“神”一般的地位也依然没人能撼动，不过随着市场的发展，竞争对手开始变得越来越强，本以为汉兰达会有所收敛，但似乎并没有。
去年年末，我们同事探店汉兰达，向销售询问，如果想年前提车可以吗？销售很是爽快，可以是可以，但咱得加装饰，一共需要一万多，这......你懂的。足以见得，汉兰达这加价基因是有多么的强大了，不过我想说的是，难道除了汉兰达就没有其它SUV车型可选了吗？
答案当然是否定的，你们注意看去年乘联会公布的SUV年销量榜单，上面可没有汉兰达的身影，这其实也怪它自作自受，为了哄抬价格，饥饿营销的手段肯定要做足，销量得到了限制，就算它再受欢迎，肯定也是榜上无名。
那么我们再回过头来看看销榜，登顶的是比亚迪宋，宋PLUS DM-i是其中最畅销的车型，其次是特斯拉Model Y，除了这两款车型以外，我还得推荐一款大众的途观L，因为在它们身上的亮点，个个都比汉兰达香。
首先是比亚迪宋PLUS DM-i，它虽然定位为一款紧凑级的SUV，但是其空间表现效果非常不错，就算是第二排，也没有乘坐的拥挤感，这主要得益于其拥有的2765mm的跨级别轴距以及1890mm的超长车宽，除此之外，得益于其DM-i超级混动技术，在油耗上轻松碾压一众竞争对手，另外再加上刀片电池的保障，电池寿命也根本不用担心，最关键的是其最低起售价仅仅只需15.48万元，这可不比加价的汉兰达香？
其次是特斯拉Model Y，作为纯电动汽车行业中的“明星”，除了在外观以及内饰的设计上较为独特以外，动力也是它的亮点之一，其高性能全轮驱动版，零百加速只需3.7s，超车啥的就一脚电门的事儿，除此之外，其充电效率在同级别车型中也算快的，利用它的超级充电桩在快充模式下，从20%~80%四十分钟都用不了。
最后是途观L，这台车虽然定位为一款中型车，但是拿下它只需要紧凑级的价钱，其最低起售价19.90万元，在咱们重庆地区，平均优惠是可以做到3W多的，不仅如此，其配置也是异常丰富，就算是它的最低配车型，它也有搭倒车影像以及全速自适应巡航、可开启全景天窗、真皮方向盘、10.3英寸液晶仪表和12英寸中控屏等等，这些东西汉兰达身上可都没有。
写在最后
切记！大家购车时别上头，记住自己最原始的需求，就拿加价这事儿来说，如果触碰到自己的底线，那么请严厉拒绝，为什么呢？首先是希望大家别助长这些歪风邪气，其次，大家要记住，车企是会搞营销的，加价车能不买就不买，因为就现在的市场而言，备选方案可是多得数不过来。
所以，大家购车还得守住底线，不忘初心，免得后悔！
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