就在不久前，乘联会公布了最新的销量数据，据悉，中国乘用车市场，2022全年累计销量达到2054.3万辆，同比增长1.9%，从整体表现上来看还是十分值得肯定地。值得一提的是，新能源车的渗透率也有了明显提... [详细]
2022年理想汽车以13.3万辆的累计销量，位居造车新势力销量排名第二。2023年刚开局，新能源市场一片“黑天鹅”，而理想汽车却以1.51万辆的销量，位居造车新势力排名第一，而且也是为数不多的实现同比... [详细]
电池损耗大、后期维护成本高，售后是否靠谱，这些都是当下消费者在购买新能源汽车前最大的顾虑。针对这一问题，一向宠粉的欧尚汽车开启了新一轮举措。近日，欧尚Z6智电iDD推出全国首个『电混双驱终身质保』政策... [详细]
纯电车型现在已是汽车行业里一种新趋势，各大车企纷纷下海，争先恐后地推出强有力的产品来抢占市场。面对层出不穷的造车新势力品牌，传统车企也在面临着严峻的考验，因此向纯电领域转型势在必行。百年豪华品牌凯迪拉... [详细]
随着秦PLUSDM-i、吉利星瑞、长安UNI-V等一众自主品牌轿车崛起，再加上整个消费市场的不景气，不少合资品牌车型也开始在终端市场大放水，以期待获得更加出色的销量成绩。然而一旦打上价格战，怎么选可就... [详细]
一汽-大众探岳X作为家族的首款轿跑SUV，一上市就赢得了用户的关注，可谓是为细分市场注入了一直强心剂。一汽-大众探岳X定位于中型轿跑SUV，它比"前辈车型"更有黑马相，一汽-大众探岳X基于MQB架构打... [详细]
此前，特斯拉对Model3和ModelY等车型的“灵魂砍价”频登热搜，随后华为问界、小鹏相继下场应对特斯拉的“价格战”，而特斯拉的核心竞品比亚迪目前尚未发声。我们一起回顾下这起由特斯拉带动的新春新能源... [详细]
最近两年，伴随着国内新能源车型的需求量日益上升，许多车企都开始大力研发新能源车型。不同于以往的“以低价换市场”，现如今，新能源车已经到了拼技术、拼服务的阶段，10万左右的新能源车市场也相当热闹。今天，... [详细]
我们通常对于现代汽车的旗舰印象就是过去的捷恩斯，但它现在已经成长为了独立的捷尼赛思豪华品牌。然而，在SUV市场中，现代似乎一直都没有能拿得出手的旗舰级产品。现代胜达尽管是惊艳迭代，但因保值率、国产减配... [详细]
从国民级到国宝级进阶。 ? 以熊猫之名，定义何为国宝级小车？ ? 在国内新能源汽车市场上，微型车长期以来都是一个不容忽视的细分市场。 据乘联会数据显示，2022年，新能源汽车累计销量... [详细]
随着新能源的趋势愈加明显，拥有着历史底蕴的传统车企也纷纷入局新能源市场，这其中的杰出代表当属一汽-大众，它为我们带来了ID.家族的中大型智能纯电SUV车型——ID.6CROZZ。作为传统车企入局电动车... [详细]
最近凯翼汽车公布了一款全新的紧凑型SUV，名为唐古。由于凯翼和奇瑞的关系密切，这辆凯翼的唐古其实和瑞虎8为同平台！据称这辆唐古售价区间大约为8~11万，而且还拥有插电式混动车型，听来还不错。 凯翼唐... [详细]
????极星公布了2024款Polestar2官图，新车对外观、电池和电机等处做出了提升，使其更有竞争力。 外观方面，新车最大的变化是采用封闭式前脸，官方称之为“SmartZone”设计，此... [详细]
在2022年,特斯拉这家美国汽车制造商的销量增长了40%，达到130万辆，成为全球最大的纯电动汽车制造商，领先于咱们中国的比亚迪。 从2021年的市值达到顶峰以来，随后因为疫情的原因和经济疲软等各方... [详细]
对于智己LS7这款车，笔者此前已近距离接触过数次，它身上的高级基因和诸多独有配置也确实让我惊艳。不过，就在昨晚的全国上市发布会上，它又再一次“惊”到了所有人。 2月10日，定位为“智能纯电中大型豪... [详细]
前不久，丰田正式上市了纯电中型SUVbZ4X，这台车基于最新的e-TNGA纯电架构研发，集结了众多科技，同时也是TOYOTAbZ纯电动专属系列的首款车型。bZ寓意BeyondZero，寓意丰田实现超越... [详细]
作为良心车企一汽-大众在汽车领域的成就是显而易见,从市场反馈来看旗下的全新探岳在市场占有率很高，车型颜值出众，配置也适合各个年龄段的消费者，定位中型SUV空间出色，以它的整体实力来看是年轻人喜欢的类型... [详细]
关于品牌: 这里就不再赘述了，这篇文章对江南汽车、众泰汽车、长安汽车等相关品牌的故事进行了解读，还是挺有意思的。 汽车故事:无数人汽车梦的起点，江南奥拓的兜兜转转 两三年前提到江南汽车都只能摇头... [详细]
随着新能源渗透率的不断提高，早早布局新能源领域的车企也都迎来了自己收获期，比如那些造车新势力虽然还未摆脱亏损怪圈，但月交付量过万已经是轻轻松松了，不过和这些还在为盈利犯难的新势力比起来，比亚迪已经是提... [详细]
3月29日，东风集团股份发布2022年度财报。财报显示，2022年，公司营收为926亿元，与2021年相比，下滑了18%；毛利为882.7亿元，同比下滑15.26%；归母净利润102.65亿元，同比下... [详细]
