来源：易车网发表时间：2023-02-23 12:14 阅读量：19631
在宣布7500美元的折扣后仅三周，特斯拉又回来了，在全球范围内对其整个车队进行了更多的降价。
这些折扣的价格从标价降低6%到超过20，000美元不等，可能旨在支撑特斯拉下跌的股价。
降价可能使Model Y获得7500美元的电动汽车税收抵免，而其他降价则使特斯拉的老化阵容更加成熟，以更好地与不断增长的电动汽车市场竞争。
特斯拉在 700 年市场估值损失超过 2022 美元，并且其波动的股票价值慢慢稳定下来后，其未来悬而未决。为了弥补部分损失，该公司去年实施了两次单独的车型折扣，最近一次是在三周前实施的。现在，特斯拉更进一步，以可观的速度提供第三套折扣。
在3月暂时将Model 7500和Model Y的价格下调40美元，建议零售价分别为690，59美元和690，6700美元之后，特斯拉现在以不同的百分比降低了两款车型的价格。对于基本的Model Y跨界车，价格降低了52美元，起价为990，11美元。这比三周前减少了<>%。这些新的降价适用于新订单，而不仅仅是当前的库存模型。
Model Y是美国最受欢迎的车型，此次降价是特斯拉正在大出血的信号。由于基本价格现在低于新的电动汽车税收抵免 - 上限为55，000美元 - 特斯拉的中型跨界车现在可能有资格获得额外的7500美元的税收优惠。这可能会使基本Model Y的真实建议零售价接近45，490美元。
如此低的价格的可能性仍然悬而未决，因为对五座远程Model Y的修改可能会将其分类更改为SUV，使其受到“通货膨胀降低法案”的EV SUV税收抵免价格上限的80，000美元。同样，该车型的电池可能达不到IRA中北美采购规定，只能获得3750美元的税收抵免。
在更实惠的一面，Model 3轿车也获得了折扣，折扣率约为6%。即便如此，Model 3 Performance的价格还是下降了9000美元，从62，990美元降至53，990美元。特斯拉的两款高价车型Model S轿车和Model X跨界车也获得了广泛的折扣。
特斯拉性能旗舰Model S Plaid的价格从135，990美元降至114，990美元，减少了21，000美元。特斯拉原始轿车的基本版本下降了10，000美元，起价为94，990美元。Model X降价也遵循类似的趋势，格子价格降低了19，000美元，而基本型号的价格为11，000美元。尽管如此，两个Model X版本仍然远远超过100万美元。
如此可观的折扣与特斯拉的早年背道而驰，对于一个希望使汽车世界电气化的创业品牌来说，这是田园诗般的，当时几乎没有竞争。随着电动汽车市场因来自初创公司和传统制造商的新车型而膨胀，特斯拉现在面临着真正有价值的竞争对手车型的涌入，这些车型的价格通常相当或更低。
随着特斯拉争先恐后地保持其地位，在首席执行官埃隆·马斯克的Twitter恶作剧和股价下跌的情况下，这些折扣表明特斯拉直接承认了其新竞争对手。目前还不清楚电动汽车的市场份额有多大——特斯拉仍然是全球第一大电动汽车销售商——但未来的前景对特斯拉不利
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