来源：全球新能源发表时间：2022-02-23 18:12 阅读量：13880
本世纪，再没有哪天会有今天这么2了，而这么好记的一个日子里，日产汽车做了一件计划之中，但却比计划稍早一点的事儿:今天，日产汽车宣布斥资5亿美元，对美国密西西比州坎顿工厂进行改造，改造计划于2025年完成，届时坎顿工厂将用于生产两款全新的纯电动车型。
而这一消息，最早于去年11月29日，日产汽车发布日产汽车2030愿景 之际，就已经提及，只是没有想到这一计划实施会比想象中快很多。
日产汽车公司首席运营官古普塔说:为推动日产汽车在美国市场的电动化改革，公司将进行多项新投资，坎顿汽车组装工厂改造升级只是日产汽车在美国投资的几大项目中的第一个我们将向坎顿汽车组装工厂导入最新的技术，培训和工艺，通过投资，打造出一流的电动汽车制造团队
伴伴随着工厂的升级改造，坎顿工厂的2000个工作岗位的工人也将接受全新的技术培训。
据日产汽车中国介绍:坎顿汽车组装工厂已经生产运营19年厂内雇佣员工约5000人，负责生产ALTIMA，Frontier，TITAN和TITAN XD四种车型，自2003年投产以来，已累计生产近500万辆汽车
在日产汽车2030愿景的计划之中，用于加速推进电驱化产品布局与技术创新，在未来5年之中的总投资额将达到2万亿日元。在2021全球移动宽带论坛期间，华为董事总经理王涛发表了主题演讲，他表示，未来十年是迈向智慧世界2030的十年，无线网络是其重要支柱。
此前不久，日产汽车公布的2021第三季度财报已经拉高了2021财年的整体盈利预期，因此有可能加快了工厂升级改造投资的步伐。。
回顾2030愿景的核心信息，可以发现日产汽车的一部分计划之中，是要在美国市场，达成2030年纯电动车型销量占比40％的目标。
与美国市场纯电动车型占比40％的目标相比不太一样的是，到2026财年，日产汽车电驱化产品在欧洲市场占比为75％以上，日本市场占比55％以上，中国市场电驱化车型占比为40％以上这一市场预期，既有时间差，也有目标差
而近期可以看到的是，日产汽车在中国市场，已经于去年底推出了搭载e－Power技术的首款新车——东风日产e－Power轩逸，纯电动车型Ariya预计将在今年开启预售除此之外，东风日产计划在2025年推出10款电驱化产品，其中含6或7款e－Power车型，以及其他纯电动产品
原文标题:日产升级美国坎顿工厂 奔向2030愿景 产纯电动车
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