来源：网易发表时间：2022-03-06 15:45 阅读量：17797
汽车世界正在迅速电气化，大多数制造商都承诺在未来几十年内推出全电动产品阵容，这使该行业与 ICE 动力系统的铁杆爱好者产生了分歧对于像福特这样的美国制造商来说，向电动汽车的转变似乎得到了回报:它的第一款生产电动汽车Mustang Mach—E表现良好，即使有顽固的福特车迷，销量也在蓬勃发展，但在一个被剥夺了排气管弦乐队，福特爱好者应该怎么做当然，在第五代野马中放弃特斯拉动力系统AEM EV 公司的工程师 Nate Stewart 在Model S的 Tesla LDU 电动机单元的帮助下，将这款第五代Stang变成了无声杀手，这让我们相信，热棒的未来并不像我们曾经想象的那样黯淡
他所说的Testang是基于 2007 年的福特野马 GT它经过了广泛的修改，现在由于一些特斯拉辣酱而具有很大的电动冲击力斯图尔特在 Craigslist 上发现了这辆配有特斯拉动力传动系统的野马以前的车主在他的车库里完成了所有的工作，这辆车配备了一个基于运动的大型驱动单元 Testang 用于测试新的 AEM EV 部件，当他们将运动型 LDU 单元换成标准版本时，他们添加了自己的逆变器控制板 ，用于管理再生制动，电池管理，热管理等功能，甚至扭矩传递该计划是将这款野马用作公司 ICB 单元的开发车，公司希望使其 ICB 为运动型 LDU 的更严格要求做好准备
外观可能看起来接近库存，但在皮肤下发生了大量变化:现在只需松开四个螺栓即可卸下后副车架组件，并且变速箱换档器已被按钮系统取代一套大的六缸 Wilwood 刹车让乐趣戛可是止内饰也进行了改造，中控台上有一个大型信息娱乐显示屏，而旧的仪表盘已被 AEM 显示屏取代除了主驱动单元外，这款野马对所有部件都使用被动冷却，AEM 已经能够将大部分冷却系统重量转移到后轮上，以增加牵引力
Testang 可以使用标准的特斯拉充电器充电，我们只能想象这东西在当地的超级充电站必须吸引什么样的外观AEM EV 计划在下一个视频中将 Testang 放在测功机上，看看它会产生什么样的动力一旦 AEM 把所有东西都完美地拨通了，它应该会与V8 交换的特斯拉比赛
墨菲特别强调了LucidAir轿车，这款电动轿车于本月早些时候正式发布，起价为77，400美元。周三，Autoweek报道称，这款轿车的高配版LucidAirDream的续航里程超过了该公司自己的估计，在充满电的情况下可以行驶520英里。
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