来源：汽车时代发表时间：2022-08-30 16:09 阅读量：18568
在8月25日—28日举行的2022 CCPC中国量产车大赛专业站比赛中，新福克斯凭借出色的驾驶和操控实力获得了运动紧凑型车组综合冠军。
CCPC作为国内权威，专业的量产车竞技赛事，通过设置各类竞赛项目，展示不同车型的性能差异和综合实力，拥有汽车奥运会，汽车年度检测等称号CCPC专业站车组的比赛项目包括颠簸挑战，低附着路面紧急制动，综合停车赛，对向道路爬坡，直线加速，蛇形绕桩，8字形绕环，麋鹿测试，综合性能赛九项测试竞赛结果为消费者购车和用车提供了专业，权威的参考全新福克斯在众多车型中脱颖而出，在低路面紧急制动，直线加速，8字形绕弯，综合性能赛四项单项赛事中取得优异成绩，展现强劲动力和赛车级操控性能中国量产车竞赛规则委员会评价，直线加速项目是车辆动力性能最直观的体现，综合性能竞赛和八字圈不仅考验车辆与驾驶员的配合，也对车辆的制动和转向能力提出了更高的要求从实际驾驶感受来看，新福克斯融合了几乎所有驾驶操控的优秀属性，速度+操控+价值，带来更纯粹的驾驶乐趣，当之无愧的获得运动紧凑型车组综合冠军
强劲的驱动力，高涨的激情
全新福克斯获得直线加速项目第一名，领先于同组竞争车型新福克斯搭载全铝轻量化1.5T EcoBoost 180涡轮增压直喷四缸发动机，技术成熟先进最大额定功率130 kW/6000 rpm，最大扭矩243N·m/1750—4500 rpm同时搭载增压Overboost模式，瞬间将扭矩提升至270n·m，动力响应快，加速性能强与运动调校匹配的6AT变速箱，最大轴承扭矩为425n·m，带来强劲的动力输出每次踩油门，肾上腺素飙升
赛车级底盘调校，化身弯道战神
全新福克斯在八字绕和综合性能比赛项目中获得第一名，在低路面紧急刹车项目中获得团体第一名，击败多名对手，展现了其赛车级的强劲底盘实力。
新福克斯从精准性，响应性，舒适性，稳定性四个维度，对人车合一的转向感进行精细调校，并匹配迭代优化的SLA长短臂叶片后独立悬架系统，独立副车架，进一步提升了稳定性和舒适性由于采用了EBB电子助力制动模块，前308mm后302mm的大尺寸制动盘和18英寸米其林PS4运动轮胎，新福克斯的制动性能更好，百公里制动距离为34.04m此外，全新福克斯车身硼钢占比高达33%，采用阿克拉气体热成型工艺打造一体化a柱至车顶纵梁等先进工艺，在增强车身扭转刚度的同时减轻重量，打造高强度轻量化车身结构硬核安全，为热血驾驶保驾护航捕捉到的每个角落都充满了青春的荷尔蒙
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