牧马人降价12万:全系涨1万元，Jeep牧马人调价，对比坦克300还有竞

Jeep—herdman调不调价都不会影响坦克300知名度最高的越野车只有两款，分别是前美国菲克吉普牧人和中国品牌长城坦克300这两款车总会被拿来做各种对比，但理想的解读应该只是对比性能两款车的用户差别很大，实际上并没有直接的竞争关系牧民降价12万

原因很简单，价格区别如下:牧民降价12万元

2022款牧马人，300辆坦克489.9—49.49万，19.58—308万，最高价格悬殊超过一倍客观来说，他们各自的用户群体不同，《牧马人》的用户大多是小资，且大多拥有一辆以上的车，所以对车辆的质量要求不会很高，选择Tank300的用户有一部分是中产以上，但也有一部分年轻司机想把Tank300当代步车用，这就决定了两车的外形会有很大的不同牧民将降价12万

在牧民当地市场和坦克300的价格，也就是说真正的定位其实并不高于坦克300，而进口价格要靠关税和双向经销商炒作的涨价来提高，所以价格会翻倍那么为什么人们会选择同样定位但价格更高的牧民呢需要从心态和文化上解读牧民降价12万最近几十年见证了西方文化最严重的入侵和中国工业的快速增长但是在成长的初期，还是需要从经验中学习，也就是发挥学生的作用这时候有人认为中国的产业是学生，肯定没有老师的水平高有钱就得选择外教的产品

这种心态曾经普遍存在，国外车企在营销方面更有经验，更懂得魅力品牌说白了，就是如何利用和引导消费者的心态去爱上一个品牌，去太爱它，哪怕它充满了谎言所以崇洋媚外一度成为一种潮流，于是就有了高级大众，牢不可破的日系三界，越野之王牧人等品牌或特定车辆深陷这种讨好情节的人，不会在意自己当地的价格是多少，是不是被戏弄，甚至是被外国公司戏弄

综上所述，牧人的知名度总是那么高，自然离不开品牌魅力和善于炒作洋品牌平行进口车的二线经销商，《牧人》中真正了解这款车的汽车爱好者寥寥无几，包括它的很多用户也对越野车知之甚少他们可能对兼职四驱和适时四驱一无所知车落地的时候，他们只知道换大轮胎，抬高底盘，等等牧民降价12万

那么牧民的真实水平是怎样的呢牧民降价12万和坦克300有什么区别有没有领先优势

两款车均采用ZF 8AT，两款车均采用2.0T四缸发动机，两款车均提供分时四驱和适时四驱选择这是同一点，但不同的是，牧马人用的菲克2.0T发动机最大扭矩400n·m，但只能在3000rpm达到峰值，所以增压器并不理想好在它的Lubicon版4L车型可以放大4倍扭矩，保证了低速爆发力不差，牧人降价12万坦克300使用的发动机最大扭矩为387n·m，可以在1800~3000rpm范围内保持峰值输出，但4L模式只能放大扭矩2.48倍但综合扭矩曲线在低转速区间依然可以计算出爆发力优势，实际体验与测试结果相当

另一个区别是，牧马人的前悬架是整体桥，特点是强度高坦克300前悬架为双横臂，特点是驾驶舒适性较好，但强度略低不过坦克300已经官方改版加固，高强度双叉骨也不输牧人的价格牧民降价12万在越野极限相当的前提下，两车的动力极限也相当作为变速箱的核心总成，坦克300的配置水平和驾驶体验远超牧民，尤其是静音效果大幅领先，牧民中高速巡航噪音强度轻松超过70分贝，与公交车相差无几

所以在同等价格的前提下，坦克300显然更有吸引力但能理性对待中国品牌，对国外品牌祛魅的高端消费者并不多目前高端消费品的主力消费者大多还是爱国外品牌，这就决定了坦克300短期内不会直接影响herdsman，但总会让这款车感觉怪怪的最后我们要知道，在牧马人年销量能过万就不错了，没有多少人愿意为这款车买单感觉火爆主要是因为越野车圈子小，加上一些车商和改装店自媒体的炒作，不过牧民降价了12万

天河MCN降价12万元发布《牧人》，并保留版权保护权。

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