来源：盖世汽车发表时间：2023-01-13 14:05 阅读量：12957
最近几天，当代安培科技有限公司在互动平台上表示，麒麟电池预计将于2023年第一季度量产根据之前的消息，吉利的Polar氪009将是首批量产车型
去年6月，当代安培科技有限公司正式发布了第三代CTP技术，新产品命名为麒麟电池CTP是一种去除电池模块，直接将电池集成到电池组中的技术既适用于磷酸铁锂电池，也适用于三元电池
与传统的电池组装技术相比，其最大的优势在于电池组有更多的空间来排列更多的电芯，体积利用率提高，进而提高电池的能量密度，从而增加续航里程。
据当代Amperex科技有限公司介绍，麒麟电池可以将磷酸铁锂电池系统的能量密度提高到160 Wh/kg，三元电池系统的能量密度提高到255 Wh/kg，从而实现1000公里的续航在相同的化学系统和相同的电池组尺寸下，麒麟电池的功率也有望比4680电池系统提高13%
不仅如此，伴随着电动汽车轻量化和小型化的趋势，CTP技术由于减少了电池组的元件数量，可以降低整体制造成本和重量。
此前有消息称麒麟电池将于2022年底量产，但现在看来，当代安培科技有限公司的第三代CTP技术将在最初的预期时间与市场见面。
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