赛晶科技：顶级技术团队加持国产IGBT正在直线超车

目前我国汽车年产量2500万辆，新能源汽车年产量已超过330万辆中央政府设定了2030年二氧化碳排放峰值，力争到2060年实现碳中和的目标世界各国都在大力发展新能源产业，一场能源革命已经开始乘联会最新销售统计数据显示，5月份，国内狭义乘用车市场销售135.4万辆，同比下降16.9%，1—5月累计销量731.5万辆，同比下降12.8%其中，新能源狭义乘用车销量28.2万辆，同比增长78.5%，累计销量135.2万辆，同比增长128.4%

能源革命和IGBT

业内人士指出，新能源动力和新能源汽车是能源革命的两支主力军，两者的发展都离不开半导体，尤其是功率半导体中的IGBTIGBT的核心功能是将DC电压转换成可调交流电，是电能转换和应用的核心芯片，广泛应用于电网，高速铁路，汽车等领域

根据全球知名研究机构TrendForce集邦咨询的数据，预计今年全球IGBT市场规模将达到67.2亿美元，其中中国39.6亿美元，占比59%它是世界上最大的IGBT市场

另一方面，虽然中国是IGBT最大的需求市场，但它不是IGBT的供应市场换句话说，在IGBT领域，中国既不是大也不是强从行业集中度来看，中国IGBT供应市场排名前三的公司分别是德国英飞凌，日本三菱和美国康美，三家公司合计占据中国IGBT市场份额的半壁江山

纵观IGBT乃至整个功率半导体产业，几乎全部被美，欧和日垄断其中一个很重要的原因是，相比数字芯片，功率半导体对技术经验的积累要求更高，是一个弯道很难超车的行业

以IGBT为例从设计端来说，芯片参数的优化需要工程师的知识储备和经验积累从制造端来说，生产流程长，设备多，工艺要求高工程师还需要根据不同客户的需求对包装进行微调这些经验都是成千上万次试错的结果，不仅是资金成本，还有时间成本除了这些显性的技术壁垒，还有无形的品牌壁垒英飞凌等巨头深耕行业多年，其品牌效应国内IGBT短时间内很难赶上因此，国内IGBT企业要获得客户的认可，打入新能源发电和汽车的供应链尤为困难

分析人士认为，从经验来看，国产半导体的唯一出路是自主创新，没有第二条路可以选择IGBT虽然壁垒高，但还是需要国内的半导体企业去克服，赛晶科技就是这样的企业

获得客户和资本市场的双重认可

赛景科技成立于2002年起初，它从分销业务开始赚到第一桶金后，开始致力于自主技术的研发短短几年时间，赛精就研制出国内第一台拥有自主技术的特高压直流输电用阳极饱和电抗器此后，赛晶科技发展迅速，不仅创造了多项自主研发成果，还在40多个UHV DC输电，柔性DC输电项目以及风电，光伏，电动汽车，工业电控等领域取得了优异成绩，成为多个领域的国内独家或主要供应商

目前，赛晶科技是工业电控和新能源发电领域国产IGBT，叠层母线等功率半导体的行业领导者同时也是中国最重要的柔性DC输电的部件供应商，在特高压直流输电领域累计供应近2万台阳极饱和电抗器和近4000万只电力电容器赛晶科技不仅在技术上得到了客户的认可，在市场表现上也得到了资本市场的认可2021年11月，赛晶科技正式纳入MSCI中国小盘指数，充分体现了国际资本市场对赛晶科技经营业绩和发展前景的认可

顶级技术团队

IGBT的技术难度很大，要得到客户的认可更是难上加难作为一家国内半导体企业，赛晶科技的快速发展以及获得新能源汽车和新能源发电的订单，与其强大的技术实力，具体来说就是其技术团队密切相关

水晶科技董事长兼创始人项杰不仅在ABB半导体瑞士总部工作了3年，还与ABB半导体合作了20年，积累了丰富的技术经验和行业人脉ABB是电力和自动化技术的全球领导者与英飞凌，三菱等公司同为功率半导体行业国际领先企业，在3300V及以上电压等级，尤其是DC传输领域具有显著的技术和市场优势

除了董事长，赛晶科技的IGBT专家团队几乎全部来自ABB半导体公司，他们是设计，工艺，测试，应用等各个部门的核心专家，真正做到了国际顶级的技术实力和经验赛晶科技的技术团队在国内IGBT领域堪称豪华，这也是赛晶科技迅速崛起的重要原因

国内稀缺的优质IGBT芯片

伴随着赛格科技的快速发展，赛格科技也开始了在张之路国内IGBT的扩张2019年，瑞士SwissSEM，赛格亚太半导体公司成立，IGBT R&D及投产项目启动，主要研发650V ~ 1700V中压IGBT，针对新能源汽车，新能源发电，工业变频等领域2021年11月，我们正式开始交付自主研发的i20 IGBT芯片与业界同类产品相比，采用i20芯片组的ed型模块和ST型模块取得了明显的优势，这与技术团队的丰富经验和创新能力密切相关

资料显示，i20 IGBT芯片采用先进的3D结构和P设计，超薄N基极层设计，缓冲层和阳极激光退火工艺，带来高达250A电流和175℃最高工作结温的优异性能其测试性能优于目前国际主流供应商的第4代同类芯片，并接近其第7代芯片技术目前，色晶的i20 IGBT芯片以优异的性能通过了国内电动车领域最强车企客户的测试验证，并开始向客户大批量交付裸芯片和采用自主芯片的模块产品此外，公司的碳化硅产品布局也正在启动，预计明年将推出第一代碳化硅模块

展望未来，赛京将助力国内换人

新能源是大势所趋，IGBT国产化势在必行长期以来，中国一直面临着陷入IGBT领域的问题现在，我们可以通过色净科技看到国产IGBT正在飞速发展，国产换代的曙光正在一步步变得更加光明从赛景科技的发展战略可以看出，虽然荣誉加身，但依然保持前进赛晶科技根据其战略，在IGBT芯片领域的电动汽车领域和充电桩领域占据更多的市场份额，并积极拓展自身在新能源发电领域的优势

当然，赛景科技也有完成本土化使命的野心按照其董事长项杰的公开说法，从目前的R&D和生产进度来看，赛晶研发的芯片和模组技术将在三年内覆盖大部分IGBT模组市场