来源：易车网发表时间：2022-10-04 12:42 阅读量：9657
大众帕萨特和迈腾的差距在哪里老司机:对比之后，南北差距一目了然！今天发现了大众帕萨特的2019款380TSi旗舰版，还有一汽—大众迈腾的2018款380TST尊贵版，他的死敌，同父异母的兄弟
说起两兄弟命运的纠结，为了争夺b级车的霸主地位，就这样来回奔波在这里，迈腾说他的血统比你更纯，但是德国的帕萨特不高兴了哪个更好
迈腾和帕萨特虽然都是基于海外帕萨特的车，但是两款车的生产厂家不同迈腾是一汽大众的车，帕萨特是SAIC大众的车一汽大众和SAIC大众虽然都是大众合资车企，但是调性不同，做出来的车自然也不一样
上汽大众也制造了许多车型，如朗行，郎静和新桑塔纳根据中国市场的特点进行设计，通过全球合作进行设计和生产国外找不到样车使用的一些零件是SAIC自己的供应商
毕竟消费者花钱买合资车，买的却是上汽大众以前玩的特供国产车他们总是觉得不舒服比如2号车的后备箱，迈腾的后备箱内壁全是麂皮包裹，而帕萨特是塑料材质，档次感明显迈腾的后备箱电梯是用钢管布线的，结构比较复杂
成本更高，更先进帕萨特采用普通弹簧结构，存在线束外露，集成度低的问题虽然也可以用，但是20万的车光鲜，豪华，细节不到位迈腾比帕萨特的第二个优势是迈腾更符合消费者的审美虽然这有点主观，但这是基于大势
现在是2021年，90后已经成为社会的主要劳动力和消费群体在各大消费群体的审美方面，对车辆的外观有更高的要求合资车老气横秋，单纯卖车认人的做法已经不符合潮流了
看看现在的新车和改装车，不管是合资车还是国产车他们的颜值提升的更快，开始注重年轻化，摒弃老气横秋的外表以丰田汉兰达为例这款车的卖点是质量稳定，保值率高，外观老气
回到迈腾和帕萨特，这两款车完全是两种风格单从外观来看，迈腾肯定更胜一筹前脸方面，帕萨特采用了大众家族的旗帜式前脸，辨识度很高，但也更大气老气迈腾的前脸更加动感年轻带有细长的镀铬装饰
内饰采用密集的纵向饰品装饰，整体更加精致下包围与雾灯的融合度更高，造型犀利所以在我看来，迈腾的外观更扁平，更值得购买不过萝卜白菜各有喜好，因人而异其实队长能看出上汽大众越狱的风格
显然车身长度加长了88cm，有可能在轴距上下功夫结果轴距和迈腾一样，空间没有迈腾大这是抓住中国人喜欢大车的心理特点，只做表面功夫乘员空间方面，帕萨特的后排空间略逊于迈腾
从实测来看，迈腾的腿部空间接近三拳，帕萨特只有两拳头部空间，迈腾座垫到车顶的头部距离为925mm，帕萨特为880mm后备箱方面，20迈腾常规容积533L，帕萨特521L
所以在国人非常看重的车内空间和后备箱空间方面，迈腾比帕萨特更有优势。
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