来源：车市E家发表时间：2022-11-27 09:17 阅读量：5360
对于没有沙漠甚至越野经验的人来说，很多车遇到没有铺好的路面，也就是烂地，尤其是沙地，很容易卡死。
很多车主在被卡住后，会试图通过踩油门来摆脱困境大多数情况下，汽车都在挖坑
结果越陷越深因为现在大部分车都是用HT胎而不是MT胎和AT胎
这是HT轮胎。
适用于城市道路，但对于烂地很难。
这是MT轮胎。
一般用在路况不好的地方，宽轮纹保证了越野通过性。
这太累了。
越野轮胎是标配，越野性能好。
尤其是海边的沙地可能你停车的时候沙地里还有水，沙子没那么松了但是海水退去之后，当你再次启动车辆离开的时候，基本上很容易陷进沙子里
君威的一个朋友是这样的就这样，武陵战神洪光在秋明山的一隅，扑倒在了大街上
如果前驱前转向车辆没问题，可以在左右转动方向盘的同时踩油门，尽量利用沙地的高低面脱困。
而五菱洪光就惨了开车后，它一踩油门，垂直挖了一个坑，果断地掉了进去
这种情况下非常容易脱困，垫木头增加摩擦力或者前面挖路增加轮胎摩擦力就可以了。
君威，我经常在车上带着铲子，所以这次它可以派上用场，我可以让五菱洪光马上摆脱困境。
只要把轮子前面的沙子压平，让轮子增加摩擦力，不再挖坑就行了。
最好有人在车后面推。
顺利脱困
准备铲子有什么好处除了越野，户外生存和反身性都不错
推荐个人德国折叠铲。
一些泥泞的土地呢挖坑不是那么容易的这时候采用这种方法会比铺木板容易一些
糟糕的是，我害怕打破或撞到挡泥板。
所以，没事的时候，给车尾准备个抹刀，以防万一。
。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
