来源：证券之星发表时间：2022-05-11 12:04 阅读量：6863
日前，乘联会发布的全国乘用车市场最新销售数据显示，今年4月，新能源乘用车零售额28.2万辆，同比增长78.4%，环比下降36.5%批发销量28万辆，同比增长50.1%，环比下降38.5%乘联会表示，4月份新能源汽车销量环比大幅下降，主要是受当前疫情影响
从具体车企来看，4月新能源批发销量过万辆的企业有4家，涵盖比亚迪，上汽通用五菱，奇瑞，广汽爱安，当月销量分别为105475辆，30020辆，15568辆，10212辆。
与此同时，在乘联会发布的4月份狭义乘用车零售厂商排名中，此前已经停产燃油车的比亚迪成为当月唯一一家销量过10万辆的车企，挤掉一汽大众夺得榜首根据消息显示，这也是比亚迪首次登上中国乘用车月度销量榜首
有业内人士认为，比亚迪受疫情影响较小一方面，它拥有自己的IGBT芯片，MCU芯片，刀片电池等，其供应链相对独立可控另一方面，比亚迪在很多地方都有生产基地，可以保证产能供应
但除比亚迪外，4月份大部分车企受疫情等因素影响，销量均有不同程度下滑其中，上汽通用五菱销量下降41.3%，奇瑞汽车下降28.6%，广汽爱安下降49.7%国产新势力方面，小鹏4月新车交付9002辆，环比下降41%，蔚来交付5074辆，环比下降49%，理想交付量环比下降62%，仅为4167辆
特斯拉也未能幸免数据显示，4月份特斯拉中国生产10757辆，销量仅为1512辆相比之下，3月份特斯拉中国的销量达到了65，184辆，换句话说，4月份特斯拉的销量环比下降了97.6%
对此，特斯拉中国向时代财经表示，不同于传统的厂家大量堆积库存车的方式，特斯拉的直销模式让车辆从生产线直接交付给用户，从而实现了汽车行业的零库存4月份特斯拉Giga上海遭遇疫情时，生产端直接影响到交付端
根据消息显示，今年3月28日，特斯拉上海工厂因疫情宣布停产直到4月19日，特斯拉上海工厂才宣布复产，停产近三周复工后，特斯拉Giga上海整车工厂处于逐步爬坡阶段，采用单班制运营据英国路透社5月6日报道，特斯拉计划从5月16日起恢复上海工厂的两班制，以尽可能提高到疫情前的水平不过，特斯拉尚未公开回应前述消息
根据消息显示，作为中国汽车R&D重要的生产基地之一，产销出口一体化，如果上海停产，将对全国的汽车行业造成很大影响中汽协数据显示，2021年中国共生产新能源汽车354.5万辆，上海产量达63.2万辆，其中特斯拉占总产量48.4万辆的近八成
如今，上海等地的复工复产正在一步步推进据该联合会称，5月份的供应正在逐步改善根据消息显示，4月16日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产防控指南》显示，首批获批的工业企业名单中，汽车相关企业有200多家，约占三分之一此外，目前浙江省，江苏省，上海市正在合作设立首批6个长三角重要物质应急中转站
对此，特斯拉也表示，长三角地区的物流保障工作持续回血，其他省份的重要生产资料流通，尤其是跨境物流效率也稳步推进后勤血管逐渐通畅，大批成品车整装待发
值得一提的是，5月10日，有媒体报道称，特斯拉上海工厂因供应问题再次停产对此，特斯拉中国回应时代财经称，我还没有收到这个消息
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