通用汽车利用CES揭示了几乎所有未来的电动汽车计划

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飞行汽车，自动驾驶吊舱，凯迪拉克旗舰，高性能雪佛兰和新的商业业务都在其中。

飞行汽车，电动跑车的承诺，优雅的旗舰，新的业务部门，以及使这一切成为可能的电动汽车技术的更新这一切都在通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉领导的通用汽车公司在完全虚拟的 2021 年消费电子展上进行了冗长的演示

凯迪拉克，真实与想象

演讲中最异想天开的部分包括一对凯迪拉克概念一种是飞行器，一种垂直起飞和陆地搭造，看起来像是直升机和无人机的结合体没有关于让这架私人凯迪拉克飞机成为现实的消息，或者它是否配备 Opera 窗户或其他一些个人豪华轿跑车

然后是自动驾驶共享舱，里面有一张白色的沙发它有一个玻璃屋顶和推拉门

更接近现实世界，但仍需数年时间，有新款凯迪拉克旗舰轿车，凯迪拉克 Celestiq 全尺寸电动汽车，采用手工制作的细节和高端材料最接近现实的是 2023 款凯迪拉克 Lyriq 中型电动 SUV，其内外均采用 LED 照明

雪佛兰和别克管道

不算更新的 2021 Chevrolet Bolt和2022 Chevrolet Bolt EUV，到 2025 年还会有四款电动雪佛兰上市这包括一辆全尺寸皮卡车，至少一辆 SUV和一辆高性能汽车

雪佛兰将获得一款运动型和肌肉发达的中型电动 SUV，它将为该品牌引入全新的前大灯设计，并采用大胆的缝线，18 英寸曲面 OLED 屏幕和内部环境照明在尺寸方面，这款两排跨界 SUV 类似于凯迪拉克 Lyriq高性能雪佛兰让我们想到电动克尔维特，但它可能会更加狂野

别克正在开发三款电动汽车，其中两款是轴距相同但面向不同消费者的跨界车一种是更低的，更运动的，更适合情侣的另一个坐得更高，有更多的货舱，更适合一个家庭它们比雪佛兰和凯迪拉克中型跨界车略小，但它们将配备的 30 英寸曲面 OLED 屏幕将是业内最大的屏幕之一

GMC悍马电动车

2022 GMC Hummer EV SUT 全尺寸电动皮卡车引起了很多关注拥有 1，000 马力，通用汽车表示它将在 30 秒内以 0—60 英里/小时的速度行驶我们还被告知它将在地形模式下为低速越野爬行提供单踏板驾驶紧随其后的将是 2023 GMC Hummer EV SUV，该 SUV 基本上关闭在卡车底盘中以制造 SUV

新的 Bolt 和 Bolt EUV 将于 2 月发布

我们收到了更多关于2022 Chevrolet Bolt EUV 的预告片，并确认它和更新的 2020 Chevrolet Bolt将于 2 月展示，然后在今年夏天开始销售。就在上周，一辆2017款Bolt在美国发生自燃。当天清晨，车辆在停车场内突然起火燃烧。

通用汽车展示了方向盘和驾驶员显示屏，展示了 2022 款雪佛兰 Bolt EUV 将配备 Super Cruise，这是首款配备免提高速公路驾驶员辅助系统的雪佛兰。当时车辆没有充电，且完全锁闭。停在这辆Bolt旁边的一辆玛莎拉蒂，一辆雪佛兰科鲁兹还有一辆现代伊兰特，全部被烧毁。。

为商业交付客户创建的新业务

BrightDrop 是通用汽车的一项新业务，将为商业交付公司提供智能互联产品通用汽车将提供 EP1，这是一种用于在仓库装载包裹的电动托盘，它可以很好地滑入通用汽车开发的 EV600 电动送货车FedEx 提供了意见，帮助开展了一个试点项目，并将从今年晚些时候开始获得首批 500 辆货车

通用汽车正在投资 270 亿美元开发电动和自动驾驶汽车，计划到 2025 年底在全球推出 30 款全电动汽车巴拉说，目前全球市场渗透率约为 3%，但通用汽车认为这一切都将发生变化她认为该行业正处于一个转折点，届时对汽油和柴油动力汽车的依赖将开始过渡到电动汽车的未来

大量新车采用新的 BEV3 平台，该平台使用与 LG Chem 开发的 Ultium 电池系统，通用汽车表示，该系统一次充电可行驶 450 英里。附近居民表示，事故发生时他们先听到一声巨响，后来发出了爆裂声，还有巨大的火焰。

深入了解 Ultium 电池系统

通用汽车实验室组经理蔡美表示，Ultium 的单电池设计可用于任何车辆，并提供比当前电池多 60% 的能量容量可堆叠的电池组还允许通用汽车制造模块以将更高的密度放入更小的空间这些模块还成为车辆结构的一部分，减少了 90% 的布线，以实现最佳性能和充电容量最终结果是一次充电可行驶 450 英里，成本降低 40%，重量降低 30%下一代的工作已经在进行中，这将使每次充电的续航里程增加到 500—600 英里，同时电池密度将再次大幅增加