自主合资大混战15万的哈弗大狗追猎版凭什么脱颖而出？

在汽车市场，是选择合资还是选择自主，一直是一个经久不衰的话题在早期的国内汽车市场，合资品牌确实扮演了自主品牌导师的角色，以新颖的产品和过硬的技术不断刷新人们对汽车生活的想象可是，最近几年来，自主品牌的崛起早已成为不争的事实面对合资车型，自主品牌已经不仅有了一战的实力，也对国内汽车消费者有了深刻的了解他们扎根于市场需求进行研发，也推出了许多成功的产品

单论性价比，自主品牌的优势是绝对的

从一贯的表现来看，自主品牌在空间，智能，配置上往往比合资品牌有更突出的实力，这也源于早期的汽车市场国产车的品牌力相对较弱，各大厂商需要在配置上拿出更大的诚意和更高的性价比，才能在市场上形成竞争力经过多年的经营，虽然自主品牌的口碑正在弯道超车的路上，但这种良心的经营一直在延续

作为哈弗狗的新车型，哈弗狗猎版三款车型的价格区间为14.89—16.79万元，而本田CRV目前的价格区间为15.48—25.08万元日产琦君的起步价已经到了18.19万，所以在低价位车型中只能选择两驱版，动力，性能，配置都比不上

长期以来，合资品牌带来的品牌溢价不自觉地给他们带来了一些自大的心态，不愿意把更好的配置下放给低档车型从长远来看，细分市场被自主品牌彻底蚕食甚至是迟早的事

相比硬实力，轻型越野驾驶真的很好闻。

消费者选择买车的时候想要什么日常交通，自驾出行，接送孩子，露营野钓，这些需求才是绝大多数SUV诞生的意义——底盘相对更高，通过性略好，满足城市日常通勤需求没问题玩汽车是很多SUV根本不考虑的领域想要比城市SUV更好的越野性能在琦君和CRV，恐怕你会失望简单的两驱类型，普通的车身强度，SUV中不显眼的通过性，专为城市道路设计的驾驶模式有了这些，在城市空间里游来游去毫无压力，却又想去一些更危险的地方你需要更强劲的动力，动力分配合理的四驱，提升脱困能力的差速锁，与地形匹配的驾驶模式——这些都是哈佛大狗猎装版的特长，比城市SUV更具野性乐趣的尺度

哈弗猎狗版的接近角为24°，通过角为22°，离去角为30°，离地间隙为200mm，在大多数起伏地形下都能轻松驾驭当前轮或后轮悬空时，哈弗大狗猎版凭借智能适时四驱系统的毫秒级响应，不会失去动力，可以灵活脱困硬派越野车中较为常见的中央限滑差速器和后轮轴机械爪式差速锁这两种差速锁，使其越野强度远超普通城市SUV水平即使是被称为最损车的十字轴，哈弗大狗猎版也能优雅通过

驾驶模式方面，哈佛大狗猎版共提供8种模式，包括标准，经济，运动，雪地，泥地，沙地，草地/砾石，颠簸路面，进一步拓展了玩车空间2差速锁，智能V3平台，先进的四驱系统，8种驾驶模式，是哈弗大狗猎版和合资品牌SUV的核心优势

居家无压力，舒适的配置很贴心。

虽然哈弗大狗猎版的轻型越野性能是一大亮点，但消费者对SUV产品的需求丝毫没有下降，甚至更加专业化比如人脸识别功能，这是你在同价位合资品牌车型中很少见到的科技配置它可以用专属的问候和心情音乐带来专属体验，还可以用疲劳监测和危险驾驶提醒为安全驾驶加分

自动泊车功能也是城市车辆中的一大刚需狭窄，不规则等车位难停人下车后，手机可以指挥车辆停下来配合360度全景影像，彻底解决停车烦恼，防止混战干净的驾驶舱不仅能净化空气，还能吸尘，防静电从上车的那一刻起，你就可以享受更健康的汽车生活

无论是想体验比城市SUV更强劲的越野性能，感受自主品牌带来的尖端汽车科技配置，享受舒适的汽车生活，还是花掉钱包里的每一分钱，哈佛大狗猎装版都是更值得的选择。

而且，自上市之日起，哈弗大狗猎享版即可立即享受减压金融大礼，诚意置换大礼，超值购买大礼，宠物保养大礼，终身保修大礼，无限流量大礼，专属街头品牌大礼等猛宠七重大礼，并可与哈弗全系车型同步享受国家购置税减半政策在原车价格基础上，最高可减税1.2万元，进一步提升性价比

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