减少“精神内耗”放心开极狐阿尔法S全新HI版感受高阶智能驾驶

解释智能汽车应该是什么样子新HI版福克斯Alpha S用实力说话

放下停车，经过对比，我知道了极速福克斯Alpha S新HI版的真实和高水准的智驾。

虽然今年的成都车展戛可是止，但滚滚味依然像香浓的奶茶，绕着地球转了一大圈尤其是激光雷达在火车上量产，智能驾驶辅助技术迭代创新，成为百家争鸣，比拼智能水平的重要角力场

促进竞争与发展，推动智能驾驶的进步可是，日新月异的变化也让消费者陷入选车的精神内耗

搭载超远距离高精度激光雷达的蔚来ET7余热未退，搭载三部激光雷达车载量产的极速福克斯Alpha S新HI版，以智能驾驶第一车诠释了智能汽车的外观最近还没有量产的两款激光雷达智机L7，也号称用智能体验解读智能汽车应该是什么样子那么，谁才是真正的智能风向标是一波接着一波，还是陈强更老练

激光雷达滚滚而来，感知强才是王道。

虽然特斯拉CEO马斯克一直在唱衰激光雷达，但从这次车展开始，激光雷达已经成为大家心目中高级智能驾驶的标配，前装量产的发展趋势不可逆转。

激光雷达之所以会成为香饽饽，得益于所见即所得的传感功能，可以增强传感系统的冗余性，补充毫米波雷达和相机缺失的场景激光雷达的数量和布局设计也是为了进一步增强感知能力，这也是各大车企滚滚而来的关键

就对环境的感知而言，激光雷达的数量越来越多，车身周围三维地图信息绘制的准确度和精度也会同步提高激光雷达的布局不一样，主要是针对不同的使用场景比如蔚来ET7采用车顶瞭望塔布局，更多的是针对高速公路

蔚来ET7配备了Innovusion的1550nm超远程高精度激光雷达它的核心优势是探测距离更远，视野更好即使在前方车辆较小的情况下，也能穿越前方车辆检测前方路况，为高速行驶提供安全冗余但由于高层激光雷达前部存在盲区，容易灯下黑，在面对高速固定场景和车辆常规行驶时作用不大但是进入城市，面对更复杂的路况，比如突然出现的行人，逆行的非机动车等等，都会成为严峻的挑战

极速福克斯Alpha S和智机L7的新HI版本采用了低层布局，配备了至少两个激光雷达优点是车头部分无盲区，对路况更复杂的城市道路识别的准确度和精确度更胜一筹尤其是新HI版的极速福克斯Alpha S，3个激光雷达，6个毫米波雷达，12个超声波传感器和13个高清摄像头，总共34个传感器共同构建了一套360度覆盖的超高融合传感系统，在应对一些突发情况时，如消失的前车，鬼探头，闪老太太等，具有更快的反应能力

值得注意的是，全新HI版极速福克斯Alpha S是首款支持城市道路高级智能驾驶的量产车但智记L7在增加了两个车规激光雷达的情况下，依然处于车展概念版，依然以视觉传感器的配置为主好在智记L7最新发布的上海中环高架70km 0接管视频中，智记L7的iAd智能驾驶系统可以从容应对高峰时段道路车辆拥堵，大车躲闪等各类高频出行痛点，给焦急等待的消费者吃了一点定心丸

对于想要尽快享受激光雷达启用的高级智能驾驶体验的消费者来说，极速福克斯Alpha S新HI版必定是自然选择之子，而且在数量上也有着直接碾压的优势。

大功率芯片跑在总线上，算法和计算数据是竞争的最后一张牌。

从智能驾驶的演进趋势来看，除了传感器的迭代升级，计算能力也需要伴随着辅助驾驶的水平同等提升计算能力越高，对复杂路况的适应能力就越高就像我们这几年的智能手机，他们强调的是用骁龙845还是骁龙888芯片，能跑多少分道理是一样的

伴随着激光雷达的上车，辅助驾驶从ADAS迅速发展到高级智能驾驶，智能驾驶的基础大计算芯片也不断推进，迎来快速发展期。

即使从单部队数据来看，三种型号都提前部署但是，熟悉人工智能三驾马车的朋友应该知道，巨大的努力不一定是奇迹毕竟算力是可以花钱叠加的，理论上的智能驱动能力是实现的具体到实际情况，算法和计算才是真正从用户出发的核心竞争力

在这方面，蔚来和知机都声称要进行全栈自研蔚来ET7搭载NIO Aquila蔚来超感系统和NIO Adam超算平台，智计L7采用人工智能超级算法但相比之下，所能提供的自动驾驶能力在业内并不领先，也没有表现出很强的计划性和有节奏的市场安排

另一方面，极狐Alpha S的新HI版是由国内乃至国际顶尖ICT公司联合研发的以全冗余架构，融合5G以太EE架构和华为全栈能力，融合感知算法，率先部署全球最佳智能驾驶平台量产，实现高速，城市，停车场景智能驾驶功能开放，实现点对点精准导航，更能为驾驶者节省能源

不仅如此，极狐与华为的强强合作，将通过数据不断训练模型，结合训练结果，进而不断优化算法，双向提升高级智能驾驶能力极速福克斯Alpha S的新HI版也将变得越来越智能

摘要

目前，中国自动驾驶商业化已经在10多个城市推广伴随着技术的提升，先进的智能驾驶同步会被越来越多的消费者认可和使用极速福克斯Alpha S新HI版，凭借三颗激光雷达，华为MDC平台，400 TOPS超强算力组成的超高融合传感系统，成为蔚来ET7的后浪，比智机L7更老的陈江

值得一提的是，极速福克斯Alpha S全新HI版在世界智能驾驶挑战赛中成为智能驾驶领域的双料冠军，以高水准的智能驾驶降维攻击蔚来ET7等多款车型。

如果你正在经历高级智驾，想减少是否该接班的精神内耗，新HI版极速福克斯Alpha S将是一个不错的选择。