一次高原挑战，见证雷神混动领跑全球的实力

最近几天，在最大海拔落差1500米的藏区秘境香格里拉，中国星·星越L雷神混动版进行了一场全维度，全方位，全路况的深度试驾此次试驾不仅让媒体和用户体验了星越L雷神混动版在高海拔环境下的长续航节油魅力和高性能驾乘乐趣，树立了星越L雷神混动版是世界一流的智混SUV标杆地位，同时验证了雷神智擎Hi·X高节能，高性能，高智能的超凡实力，夯实了雷神混动是全面超越两田的世界一流混动的行业共识

打破新能源禁地的固有认知，雷神混动高原强悍性能表现无遗

好混动，试出来不久前，在1300km超长续航测试中，星越L雷神混动版实测最长续航里程1426.1km，百公里油耗仅3.9L，创下国内混动旗舰SUV最低油耗记录，远远领先两田混动，随后在牙克石零下35℃的极寒环境中，雷神混动打破极寒环境是混动禁地固有认知，开出5.0L/100km的最低油耗记录，再次奠定了雷神动力的混动领域王者地位

此次香格里拉试驾，延续1300km超长续航挑战，牙克石冰雪试驾等活动，在高海拔极限环境验证世界一流混动香格里拉平均海拔3500米左右，最大海拔落差达1500米，低温缺氧，空气稀薄，压差大，温差大，路况复杂难行，拥有魔鬼拆车场般非铺装路面，天然炮弹坑，是汽车验证的极限试炼场，也是展现星越L雷神混动版性能，节能，智能，NVH等一流产品实力的最佳场所

人有高原反应，车也有高原反应，因此在香格里拉试驾，车辆或多或少会出现动力衰减得益于3挡DHT PRO通过离合器滑摩，匹配一档大速比和增压发动机大扭矩，星越L雷神混动版起步加速能力提升50%同时，电池放电功率最高达87kW输出，电机100%能量回收，可实现10次以上全油门百公里加速动力不损失而DHE混动专用发动机高能点火线圈，点火能量高达120mJ，大大提高高原环境下的燃烧稳定性，集成稳压腔来减小进气阻力，结合高效增压器，大幅提升高原下发动机扭矩及功率特性，系统最大综合输出545N.m

雷神混动在3500米海拔以上依然可以实现弹射起步，电机0延迟响应，匹配三挡混动电驱变速器与高效涡轮增压发动机，轮端输出扭矩是日系同级1.6倍，百公里加速性能领先日系2秒此外，当动力电池处于低电量时，日系混动高原反应将更加明显，动力衰减近50%，而雷神混动动力衰减不到20%在5000米的高原地区，星越L雷神混动版低电量40—80km/h全油门超车加速仅需4.6s，远远领先日系

在高原低氧环境下，多数混动产品都会水土不服，日系某田混动70km/h以上只通过发动机驱动，转速很容易达到4000转以上，造成系统效率低，油耗高而雷神混动全天候极致省油—DHT Pro驱动可油可电可增程，让能效最大化DHE15混动专用发动机热效率高达43.32%，高效区覆盖率接近50%此外，DHE15发动机高效运转在1500—3500转范围内，更加高效节能其系统采用可变流量油泵，可降低约21%的能量损失，而搭载的中国首个60bar超高压液压系统，比低压系统节能约60%最终实现星越L雷神混动版高原实测综合油耗5.8L/100km，较日系混动优10%

在高海拔NVH表现方面，源于吉利新能源试验中心本底噪音为8dB的NVH试验室加持，雷神Hi·X混动系统不仅安静，更追求声品质高原稀薄空气下超高EGR率让燃烧更柔和，钟摆式双质量飞轮柔性驱动，微米级制造工艺让齿轴纹理优化，首次采用OPD最优相位差设计技术等等雷神Hi·X混动系统还有148项关键NVH技术优化，对噪声源和传递路径进行优化，确保30km/h的工况下，车内声压级低至58dB，优于竞品车型14dB，时速60km/h以下优于竞品车型5dB

可以说，无论是平原，极寒还是高原，雷神智擎Hi·X全工况动力性能都碾压两田混动凭借三挡混动电驱DHT Pro，40%以上的节油率，43.32%全球最高热效率发动机，20种自适应智能驾驶模式及动力域可FOTA的混动天花板硬实力，以高节能，高性能，高智能的实力，让星越L雷神混动版成为免充电 长续航 可增程智混SUV

构建科技吉利4.0时代全面电气化最强体系力，雷神混动是世界一流混动

作为开启吉利汽车动力4.0，全面迈入动力科技电气化新时代的雷神动力，在动力，油耗，智能上都实现了全面超越，打破了日系两田对混动市场的长期垄断，并致力于提供全球领先的高效，智能动力解决方案，实现中国动力供应全球。

伴随着星越L雷神混动版3月18日开启预售，吉利迎来了造车体系力，技术以及产品新巅峰时代，实现了产品高价值与新能源新突破构建全球领先的国际研发体系，吉利已经成为科技引领型的全球汽车集团，建立CMA，BMA，SPA，SEA四大世界级架构体系，实现从纯电到燃油，从紧凑型到中大型产品的全覆盖

另外，吉利汽车建立了全球唯二，亚洲唯一的雷神试验中心，雷神动力微米工厂工厂采用了微米级雕刻精度制造和微米级管理系统，全面对标欧洲豪华车标准用看不见的微米级追求，实现比传统AT变速箱精度高出两个精度级别的制造，炼就了DHT Pro混动电驱35万公里的耐用品质和卓越的NVH性能这也构建了科技吉利4.0时代全面电气化的最强体系力

好体系，远不止制造在看不见的地方，吉利也在追求精益求精作为4.0电气化体系打造的重要一环，雷神动力新能源试验中心是首个全覆盖，全模拟，全开发的世界级虚拟仿真AI实验室此次香格里拉试驾同步举行的雷神智擎Hi·X混动系统240小时极限变频挑战，就是在环境模拟舱，全覆盖模拟温湿度，光照与海拔变化，实现反季节试验环境模拟测试，从—40℃到60℃的切换只需要4小时，并且半小时可实现5米海拔到5000米海拔的提升还可以模拟10%—90%RH湿度，实现300—1200W/m2阳光辐射能量调节

雷神混动在240个小时不间断地环中国全场景路谱模拟测试，相继模拟穿越三亚，吐鲁番，漠河，北京等10个城市，涵盖沙漠，热带雨林，高原山地，极寒大陆等10种地区与气候凭借3挡混动电驱DHT Pro加持的雷神混动，无论是平原，极寒还是高原等极端环境，都表现出的强大性能和可靠性，全工况动力性能都碾压两田混动

双碳时代下，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展更为重要的是，在全球汽车产业锚定双碳目标的同时，新能源汽车产业正加速向中国靠拢，不仅是消费市场的扩张，民族汽车品牌在新能源汽车领域也实现了技术领跑此次香格里拉试驾，刷新中国技术领跑全球行业认知的同时，进一步夯实雷神混动是全面超越两田的世界一流混动的技术共识，市场共识，用户共识面向未来，谁能既综合平衡好转型换道的节奏，又精准把握住未来发展的主攻阵地，谁就能在这轮竞争中抢得先机，赢得主动

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动力方面，星越L雷神Hi?X油电混动版搭载“雷神智擎Hi?X”模块化智能混动平台。吉利表示，新车搭载DHE15混动专用发动机，热效率达432%，高效区覆盖率接近50%，同时最大功率110kW，最大扭矩达到225N?m。