来源：中国网发表时间：2022-08-06 15:45 阅读量：8585
池先生称，他于2019年8月12日购买了一辆全新的2018款汉兰达，但在行驶一万公里到店首保时，车辆出现缺油报警到店里检查后，确认是发动机烧机油早上冷车启动后，机油烧了，车还冒蓝烟店主描述道
迟先生向广汽丰田反映，已经快一个多月了，厂家至今没有回复我的车一直在4S的店里保养，很多车主和我一样有烧机油的问题S店敷衍拖延至今未解决同时，迟先生提出更换新发动机，但广汽丰田仍未回应
中国记者查询国内相关汽车投诉平台后发现，烧机油问题在2018款汉兰达车型上并不少见根据消息显示，2018款汉兰达搭载了型号为8AR—FTS的丰田2.0T发动机业内人士表示，在高温工况下，涡轮增压发动机使用的橡胶密封件可能会受到一定程度的损坏，导致烧油
广汽丰田被曝出诸多质量问题。
以牢不可破的高口碑著称的丰田，最近几年来似乎质量有所下降，陆续暴露出一些产品问题。
前不久，中国网汽车投诉平台收到大量关于广汽丰田iA5的投诉车主集中反映广汽丰田后台ota升级iA5的电池管理系统，导致车辆功率锁和功率锁，大大降低了电池寿命，恶化了性能该官员仅表示:目前正在调查中据记者了解到的最新进展，广汽丰田iA5的问题还没有解决
早前，广汽丰田凯美瑞双擎和卡罗拉双擎车型因机油增多问题闹得沸沸扬扬为此，丰田公司曾解释过，机油增多和机油乳化主要是由于发动机在无法充分预热的状态下反复使用时，发动机中的少量露水无法蒸发，混入机油中机油加注口盖内侧会出现乳化现象但车辆高速行驶后，发动机充分预热伴随着机油温度的升高，混入机油中的少量水分蒸发，乳化现象就会消失
可是，这些解释并没有打消车主们的顾虑因此有车主要求丰田为双擎车的发动机提供延保服务，但这一诉求最终没有被采纳
汉兰达烧机油，凯美瑞双擎车型增油，雷凌CVT变速箱顿挫异响等诸多问题，可能会大大降低消费者对丰田品牌的好感度。
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