自由光什么颜色好看吗jeep自由光有几款颜色

JEEP最近的日子并不太平自广汽集团宣布转让其20%的股份以来，有报道称JEEP正在联系供应商和4S门店，进行最后的收尾工作不管传言是真是假，可以看出整个中国市场都在看不起JEEP这个品牌要说主打SUV的JEEP，在中国SUV井喷的时代，应该有不错的发展，但是品牌定位过高，早期质量问题，影响了JEEP的口碑这一期，我们要说的车是全新JEEP自由光我们就抱着不吹不黑的态度来看看全新Jeep自由光的竞争力

本期展出的车型:JEEP自由光2020 2.0T 4WD 80th周年版，颜色:水晶黑，指导价26.18万，目前各地有3—4万优惠政策。

与经典版的斜眼分体式大灯不同，80周年版2020款2.0T四驱的大灯看起来赏心悦目，与整车魁梧的外形相得益彰中网采用JEEP家族式7孔进气格栅，采用蛤蜊形罩盖，可以保证雨天雨水不会顺着罩盖侵入发动机，符合JEEP品牌的调性

灯的整个侧面采用了笔直的腰线和梯形的轮拱设计，整个侧面看起来非常硬朗其长宽高分别为4669/1865/1691mm，轴距为2707mm官方定义为中型SUV，但这个尺寸应该算是中型SUV中最小的一类，最小离地间隙185mm，比这个级别的SUV略高

JEEP自由光2020款2.0T四驱80周年纪念版轮胎尺寸为235/50 R1919寸枪灰色轮毂饱满，同时有一种特殊的质感轮胎来自大陆Cross Contact LX Sport，是一款高性能的越野轮胎

尾灯组采用透明灯罩LED灯组组合，部分类似于领的后尾灯，点亮后辨识度较好排气是双面单出的组合，四周是枪灰色哑光，质感很强

至于内地，一股强劲而汹涌的风迎面吹来如果看长城坦克系列的内饰，差距非常明显但是也有很多朋友喜欢这种原始硬核风格大量的物理按键和功能分区更加简洁明了，实用性不错

液晶指针组合仪表，橙色指针和红线区域是JEEP的经典风格。

中控面板采用JEEP祖传的方形8.4英寸中控面板，支持CarPlay，Carlife，导航，车联网，OTA升级，语音控制等功能虽然款式有些老气，但是功能还是挺丰富的

作为一款中型SUV，JEEP的自由光空间只能说达到了紧凑型SUV的水平虽然车身宽度达到1865mm，但由于车身过厚，车内实际宽度只有1465mm，所以空间利用率并不是特别高后排空间方面，头部空间和腿部空间表现不错，座椅支持前后移动，同时坐垫长度也比较长，对整体乘坐舒适性给予好评

行李厢内部看起来并不规整，但是深度表现不错，容积达到了550L，达到了同级中上水平还标配了后帘

动力方面，自由光搭载了牧人同类型的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW/265Ps，最大扭矩400N·m，在国产2.0T发动机中，这个功率和扭矩是顶尖的，匹配ZF的9AT变速箱这台9AT变速箱虽然口碑一般，但是经过多年的优化已经有了很好的提升很多人担心JEEP的车是气虎键盘君咨询了2.0T的车主，大概是10L/100KM对于9AT变速箱和2.0T大功率发动机的组合来说，这个油耗是可以接受的，但是需要烧95 #汽油媒体实测百公里加速8.24S

虽然JEEP很容易让人联想到越野，但是自由光的四驱系统仍然是普通SUV采用的多片离合式中央差速锁，硬件性能决定了它不适合高强度越野。

保养费用

此前老款车型建议半年或1.2万公里保养，而新款车型调整为半年或1万公里保养小保养，油价470元，机油滤芯74元，工时费240元，需要784元如果经常越野行驶，路况不好，需要提前更换机油很多4S店建议5000公里保养一次键盘君觉得没必要严格按照维护手册操作即可毕竟原厂保养手册很保守，国外很多车保养周期更长

行驶到4万公里左右，需要更换火花塞，刹车油，变速器油，其中火花塞150元/支，工时费240元，刹车油，材料费150元，工时费200元，变速箱油，材料费1200元，工时费350元，更换三件物品总共需要2740元根据实际检测情况更换空气滤芯和空调滤芯，正常环境下每20000公里更换一次95元的空气滤芯和240元的空调滤芯不单独收取工时费，合计335元每6万公里左右需要670元更换防冻液综合计算，自由光3年6万公里的保养费用为9119元，平均每月保养费用为253.3元

写在最后

总体来看，JEEP自由光2020款2.0T四驱80周年纪念版在22—23万价格区间有不少竞争对手比如途观L，谭跃，昂科威PLUS，CR—V等车型都有不错的竞争力，而JEEP目前的品牌都没有太多溢价我个人认为其整体竞争力较弱，销量很好的证明了这一点